又向外运出。重复运输的最大缺点是增加了非必要的中间环节,从而延缓了流通速度,增加了费用,增大了货损。(四)重复运输不合理运输的表现形式是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。由于往返两程的运输都是不必要的,形成了双程的浪费,因此其不合理程度要甚于对流运输。倒流运输也可以看成是隐蔽对流的一种特殊形式。(五)倒流运输不合理运输的表现形式甲乙丁丙甲地能自己生产的货物产地销地销地(转运地)是指调运物资舍近求远的一种运输现象(销地可以就近选择供应地,供应地就近选择销地)。过远运输占用运力时间长、运输工具周转慢、物资占压资金时间长,远距离自然条件相差大,又易出现货损,增加了费用支出。不合理运输的表现形式甲乙丁丙200公里产地500公里400公里300公里销地(六)过远运输未利用各种运输工具优势而不正确的使用运输工具造成的不合理现象,常见有以下若干形式:1)弃水走陆在同时可以利用水运及陆运时,不利用成本较低的水运或水陆联运,而选择成本较高的铁路运输或汽车运输,使水运优势不能发挥。2)铁路、大型船舶的过近运输由于火车及大型船舶起运及到达目的地的装卸时间长、难度大、费用高,且机动灵活性不足,在过近距离中利用会产生不合理因素。3)运输工具承载能力选择不当没有根据承运货物数量及重量来选择运输工具,造成过分超载、损坏车辆及货物不满载、浪费运力的现象。如“小马拉大车”现象。不合理运输的表现形式(七)运力选择不当货主没有选择最恰当的托运方式而造成运力浪费及费用支出加大的一种不合理运输。例如,应采取零担托运而选择了整车运输,应当直达而选择了中转运输,应当中转运输而选择了直达运输等都属于这一类型的不合理运输。不合理运输的表现形式(八)托运方式选择不当(九)超限运输超过规定的长度、宽度、高度和重量。引起货损、车辆损坏和公路路面及公路设施的损坏。还会造成严重的安全事故是当前表现突出的不合理运输
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