鲜花物流

花卉种植面积已达64万公顷,比“九五”期末的15万公顷增长326.7%。其中,种植面积5万公顷以上的省有河南、江苏、浙江、广东四省,2万公顷以上的有河北、山东、湖南、甘肃等省。中国花卉面积已占世界花卉生产总面积的三分之一。鲜花物流鲜花物流的现状:根据目前对于物流的分类,鲜花物流属于行业物流的一 种。主要指针对鲜花自身的特点进行货物的组织、运输、仓储、 配送等物流活动。具有生命体征的鲜花物品具有易腐性和时 效性,使得鲜花物流具有设施运用的专业性、物流过程的约束 性和时间竞争的局限性。鲜花物流的特点一、 易毁损性,对包装具有高要求二、特定存放环境,温度、湿度高要求三、生命时期有限,运输速度要求(严格)高。四、生产季节性强,营运组合要求高。五、保存条件苛刻,运送成本高要求。六、损坏性强,风险规避高要求。运输方式跨省长途鲜花运输一般以空运为主,切取的花枝须放入阴凉处,下面铺好包装纸或塑膜,将花枝放齐,轻轻包装,运输时避免挤压。如经运输花枝萎蔫,应先放在阴凉处缓缓喷水,待其舒展后再插入水中。为提高花的鲜度,延长开放时间,切花贮存以摄氏5℃为好,不同品种能贮藏半月或数月而保证新鲜。全程冷链运输鲜切花品质50%取决于种植,50%来自采后处理和冷链运输。全程冷链运输,包括从产地的采后冷藏、短途低温保温、长途可冷藏运输、抵达市场后的短途保温运输和终端消费地批发市场的冷藏。鲜花物流的运作现状花卉物流体系初步形成国内物流网络不断完善国际物流潜力巨大 花卉物流质量逐渐提高花卉物流发展的问题包装水平低下,严重影响花卉产品的品质物流技术落后,鲜切花缺乏全程冷链运输 货代公司小而散,缺乏专业的花卉物流公司参与物流成本高,花卉产品国际竞争力较弱花卉物流发展思路的建议扶植专业的花卉物流企业,培育第三方物流企业,促成鲜切花的全程冷链运输 规范物流服务程序,建立花卉物流行业标准 逐步实现电子商务与现代物流相结合