新突破,使得深水钻孔灌注桩基础的施工技术也取得不断的发展,Р超长、大直径的钻孔灌注桩已被广泛应用于大型深水桥梁建设中。跨海大桥的建设面临多变的气象环境、复杂的海底地质与水文条件的影响和混凝土设计基准期年限长等众多不利因素。跨海大桥的共同特点都要面临大型深水基础施工的难题,Р绪论Р跨海大桥的共同特点都要面临大型深水基础施工的难题,当跨海、改沟、改河、截流与防水围堰相比已不经济,甚至不可能时,从而使深水基础防水围堰的施工成为这类桥梁施工成败的关键。Р下面重点结合台州湾跨海大桥对深水基础施工做简要介绍。从所处的自然环境以及基础施工的技术难度来讲,跨海大桥基础施工主要从以下几方面采取措施:? 1.最大程度的掌握大桥所处海域的气象、水文资料,详查工程地质情况。Р钢套箱Р湍急的水流Р钢栈桥Р钢平台Р绪论Р2.选择最恰当的技术方案,对施工方案要反复比对,不仅要考虑材料的造价,还要求综合考虑施工与将来运营的成本。? 3.选用合理施工工艺,要求其工艺尽量简单,选用先进的大型专业的施工设备。? 4.做好特殊的海工混凝土的研制和现场配比工作;对钢结构构件采取有效的防腐蚀措施,以达到年设计基准期的要求。? 5.做好施工组织设计,对施工材料和设备的协作和调配进行优化。Р绪论Р2、国外桥梁大型深基础的发展:Р早期国外跨海大桥的基础主要都是采用气压沉箱基础,到了二十世纪三十年代,沉井基础的应用,成为优先考虑的基础类型。二十世纪七十年代后,随着科学技术的发展,各国在修建跨海大桥时都有各自偏爱的基础类型,形成了独特的技术风格。Р美国纽约?布鲁克林大桥Р绪论Р2、国外桥梁大型深基础的发展:Р基于沉箱基础固有的缺点,工程人员在其基础上加以改进,发明了沉井基础。1936年建成的著名的美国旧金山--奥克兰大桥在水深32m、覆盖层厚54.7的条件下,采用60m×28m浮运沉井,射水、吸泥下沉,入土深度达73.28m。
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