题。首先检查一下发动机的外观情况,察看发动机是否有开锅现象,冷却液是否已明显减少等。从最简单的开始查找故障原因。一般有以下一些原因:Р1、水温传感器或水温表失灵?2、水箱内冷却液量不足或水箱压力盖有故障?3、水箱散热器之间的间隙被污物赌注,影响散热。?4、车辆严重超载,机油加入过多。?5、冷却风扇、导风罩损坏或风扇离合器失灵?6、空气或燃烧气体进入冷却系统,检查气缸盖垫片是否损坏Р7、节温器失去作用,水泵有故障或带动水泵传动机构故障。?8、冷却系统受阻或发动机内部水道结垢,以致引起冷却液循环不畅。?9、喷油提前角滞后太多,使的过多的热量传给冷却液。检查喷油提前角。Р柴油机排气烟色不正常? 对于排气烟色不正常首先我们先确定发动机在哪种工况下烟色不正常,是超载、爬坡、急加速时、还是空载,同时必须确定是冒黑烟、冒白烟、还是蓝烟。然后通过冒烟的现象,再进行从最简单的开始逐一排除故障。以下是引起烟色不正常的一些原因:Р柴油机排气冒黑烟:?1、进气量不足,空气滤清器或进气管堵塞,涡轮增压器有故障,涡轮增压器各结合面漏气或增压后进气管路不密封。?2、柴油机严重超载或驾驶员操作不当Р3、气门间隙不正确,气门密封不良导致气门漏气燃烧恶化。?4、各缸供油量误差太大,对于电控车QR代码误输入或更换新喷油器时未输入新的QR代码。Р5、喷油提前角太小,喷油太迟使部分燃油在排气管中燃烧。?6、喷有器故障,燃油质量太差,可以用好的燃油进行试验。?7、机械高压油泵由于每缸供油量偏大或调速器失灵。需进行校正。Р柴油机排气冒蓝烟:?1、油底壳内机油加入太多,致使连杆大头将机油过多的甩到气缸壁上,造成汽缸上油严重。?2、长期低负荷运行(标定功率40%以下),活塞与缸套之间间隙较大,使机油易窜入燃烧室。Р3、活塞环卡住或磨损过多,弹性不足,安装时活塞环倒角方向装反,几道活塞环的开口间隙几乎对口,使机油进入燃烧室。
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