等地段)时也往往会遇到许多复杂的工程地质问题,给工程带来很大的困难。Р就隧道工程而言,若对地质条件有足够深度的了解,对可能发生的地质灾害能够适时预报,通过动态设计与合理的施工技术措施,对隧道施工安全风险是可以进行有效控制的。Р就地质工程而言,对于地质条件的预测及地质灾害的预报问题一直困扰着工程建设者,往往成为大型工程项目的重难点问题。?地质灾害常常导致隧道建设严重受挫。即使工程规模较小,若地质条件差,施工技术措施不当,也会变成相当困难的工程。?地质条件具有复杂性、特殊性和不确定性,由于勘察手段的局限性,使得勘察成果往往不能满足施工方案对地质条件的需求。为了避免在工程施工过程中由于地质条件突变而形成地质灾害,将超前地质预报工作纳入工序进行管理十分必要。Р就施工技术措施而言,技术方案、工序管理与工艺控制是技术管理的三大基本问题。技术方案不合理,工艺控制不到位,工序管理不正确往往直接导致重大安全风险甚至造成项目失败。?大量失败案例分析证实,现场管理者观念陈旧、理念错误固然是主要原因,但在方案实施中对关键工序、工艺某些重要环节与细节的控制失误往往是重要因素。Р第一章围岩压力?一、围岩压力的定义与内涵?周围岩体作用于隧道和地下洞室衬砌或支护上的荷载,也称地层压力。?围岩压力是开挖隧道后围岩变形和应力重新分布的一种物理现象。人们从开挖洞室后围岩变形和坍塌,衬砌或支护产生变形和开裂等现象,逐步认识到围岩压力的存在。Р影响围岩压力的因素:?洞室形状或大小、地质构造、支护型式和刚度、洞室埋深,以及时间因素和施工方法等。?一次应力(初始应力)状态:?洞室开挖前,岩体处在相对静止状态,其中任何一点的岩土都受到周围地层的挤压而处于应力平衡状态。?二次应力状态:?洞室开挖以后,解除了部分围岩的约束,原始的应力平衡和稳定状态被破坏,围岩中出现了应力的重分布,围岩向洞室内部空间变形,并力图达到新的平衡。
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