大桥人工岛Р长久以来,珠三角东西两岸一直发展不平衡,这限制了珠三角的继续发展,原因就在于珠西岸交通的原因,没有天然良港,没有快速通道通往西岸腹地,以致西岸,乃至中国大西南,东盟和东岸的物流人流联系。这对于珠三角内部流动是一种阻碍,更阻碍了珠三角一体化,所以珠江口上建桥,是珠三角成为国际化都市圈的必要条件。Р一、建设的必要性Р港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域,是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。工程建设内容包括:港珠澳大桥主体工程、香港口岸、珠海口岸、澳门口岸、香港接线以及珠海接线。大桥主体工程采用桥隧组合方式,大桥主体工程全长约29.6公里,海底隧道长约6余公里。??大桥还将建设景观工程,拟设白海豚观赏区和海上观景平台。大桥将采用最高建设标准,抗震达8度(地震烈度),能抗16级台风,设计使用寿命120年。Р二、港珠澳大桥规划Р港珠澳大桥全长为49.968公里,主体工程“海中桥隧”长35.578公里,成为世界最长的跨海大桥。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目,港珠澳大桥受到海内外广泛关注。港珠澳大桥将连起世界最具活力经济区,快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。Р作为世界最长的跨海大桥,大桥面临着许多问题:?1、自然条件方面?工程涉及台风、航道、水文、工程地质、航空限高、防洪等多方面要求,囊括跨海桥梁、海底隧道、深水人工岛填筑等多个专业。Р三、工程面临的问题Р2、资金需求方面?大桥在运营期间成本支出巨大,主要包括运营管理公司的管理费用、大桥日常护理费及大修费。预计每年费用增长百分之二,年均运营成本高达四亿六千万到五亿八千万元人民币之间。?报告测算“大桥管理局”需设置包括管理、生产、后勤等职位约二百一十人,年均工资及福利花费达一千七百五十万元;而公司综合事务费将囊括办公、会务、年审、水电、监测等支出,每年约花费一千九百五十万元。
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