规、禁止超载Р1、新增车辆需求不大、未来以车辆更新为主; 2、车辆运输距离增加、周转速度降低; 3、要求车辆装载量大、装卸速度快。Р省辖市搅拌站Р1、已于2005年12月31日开始禁现,大部分城市没有完全达到目标; 2、混凝土搅拌站处于新建阶段,双120立方米搅拌站为主流,平均每座城市计划新建4-5个; 3、混凝土供应量快速增长; ?4、车辆分批购进。Р1、近2-3年增长迅猛; 2、以新建站为主; 3、超载在一定程度存在Р1、未来2年内新增量较大; 2、购车时会参照省会城市经验Р混凝土搅拌车项目调研Р搅拌容积(立方米)Р驱动方式Р2007年(辆)Р2008年(辆)Р2010年(辆)Р2-5Р4X2Р200Р300Р300Р6-7Р6X4Р1500Р2000Р4100Р8-10Р6X4Р7500Р7100Р8500Р11-15Р8X4Р300Р1100Р2600Р国内搅拌车需求类别及对应台数预测1Р2003年到2010年全国混凝土搅拌运输车及保有量的现状及预测:Р据全国7个典型的城市搅拌车运量的统计,平均单车一年为10000立方米,按全国预拌混凝土总量每年新增1亿立方米计,今后每年也需新增1万辆搅拌车。Р数据来源:《专用汽车》Р来源:中国工程机械信息网Р根据有关部门对全国商品混凝土企业的调查数据:2003年全国共有搅拌机2700台,搅拌车20000台,泵车2000台,拖泵2500台,实际产量为2.1亿立方米,设计产量4.5亿立方米。我们计算出,平均每台搅拌车年运输混凝土为2.1亿/2万台=1.05万立方米;搅拌机每台年搅拌混凝土7.78万立方米。每亿立方米,需要泵车952台,拖泵1190台。? 我们预计2010年商品混凝土产量为10亿立方米,则需要搅拌站1.28万个,搅拌车9.52万辆,泵车9500台,拖泵1.19万台Р混凝土搅拌车项目调研Р国内搅拌车需求类别及对应台数预测2
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