装配式公路钢桥使用管理培训教程

装配式公路钢桥使用管理培训教程第一章装配式公路钢桥概述1.1装配式公路钢桥的性质用钢结构制造的公路桥梁称为公路钢结构桥,简称公路钢桥。1)安全性:公路钢桥应能承受正常环境下的正常使用时可能出现的各种作用力,不致破坏;在偶然事件发生时或发生后,应具有必要的抗破坏能力。2)适用性:公路钢桥在正常使用时具有良好的工作性能。3)耐久性:公路钢桥在正常维护条件下,能在规定的使用年限内具有足够的耐久性。信息流物流桥梁自然成为了战争双方保卫和破坏的首选目标。一旦战争爆发,桥梁不仅仅是保卫的目标,一旦桥梁被毁,如何快速恢复桥梁成为了关注的焦点。第二次世界大战期间,根据战争任务的要求,英国研制了一种公路钢桥,俗称贝雷桥,用于快速架设桥梁,恢复交通。这种公路钢桥与我们前面谈到的公路钢桥不同,它是一种公路钢桥,但它不是作为一种长期或永久性的设施,而是根据部队通载车辆的要求,可以在现场用简便的方法快速安装和拆除的一种临时性的公路钢桥。这种临时性的公路钢桥问世,给战争的后勤保障、部队支援提供了强有力的支持。根据我国国防建设的要求,1965年研制和定型了一种具有这种性质的公路钢桥,称为321装配式公路钢桥。“装配式”具有以下性质和特点:1)需要时在现场把桥装配(安装)起来,平时以构件形式储备。2)安装简单快速,依靠人力和简单工具在数小时或数天内即可完成,不需要依靠大型机械设备。3)临时性使用,一般数月,或者几年。4)可拆除并在寿命期内可重复使用,因此构件之间的连接都是使用销或螺栓连接,不使用焊接或铆接。5)构件具有通用性和互换性。6)预制构件,标准化程度高。1.2装配式公路钢桥的作用