ingР1. 隧道(隧道桥梁连接段、海底隧道)РTunnel EngineeringР2. 隧道的支护结构(衬砌)Р修建隧道时,首先按照使用要求在地层中开挖空间(洞室),然后沿洞室周边修建永久性支护结构——即衬砌(与岩、土层直接接触的结构)。? 衬砌主要作用:承担岩、土层压力和防水。РTunnel EngineeringР3. 隧道主要施工方法Р明挖法***? 修建地铁隧道、城市公路隧道等,适用于土层中的隧道。? 新奥法(矿山法)*****? 修建公路隧道、铁路隧道等,适用于岩层中的隧道。? 掘进机法? 修建公路隧道、铁路隧道等,适用于岩层中的隧道。? 盾构法*****? 修建城市地铁隧道等,适用于土层中的隧道。? 沉管法? 修建海底隧道、水工隧道等。РTunnel EngineeringР3.1 明挖法Р明挖法是先将隧道部位的岩(土)体全部挖除,然后修建衬砌,再进行回填的施工方法。? 明挖法具有施工简单、快捷、经济、安全的优点但对周围环境的影响较大。РTunnel EngineeringР3.2 新奥法РTunnel EngineeringР3.2 新奥法(NATM工法)—概念Р岩层隧道的常规施工方法为新奥法(NATM工法,New Austrian Tunnelling Method 的简写)?以喷射混凝土和锚杆作为主要支护手段,通过监测控制围岩的变形,便于充分发挥围岩自承能力的施工工法。Р开挖Р锚杆和?喷射混凝土Р现浇?钢筋混凝土Р初期支护Р二次支护РTunnel EngineeringР基本理念:?保护围岩,发挥围岩自承能力?结构形式:?复合式衬砌(初次+防水+二衬)?初次衬砌为锚喷支护结构?二次衬砌为现浇钢筋混凝土结构?工作重点:?施工过程中的监控量测?核心技术:?动态设计和信息化施工?基本原则:?少扰动、早锚喷、勤量测、紧封闭Р3.2 新奥法(NATM工法)—概念
全文预览
