组安全工作的第一责任人,对班组安全工作负责。班组必须设置一名兼职安全员,协助班组长全面开展班组的安全管理工作,并负责做好每日班前安全活动记录。班组长组织进行班前和班中检查,做好交接班记录,对工作环境、设备状态、安全设施等充分了解,发现问题及时检修。Р3 施工设备及施工用电Р在盾构施工中,大型设备的使用非常频繁,如盾构机、龙门吊、电瓶车等。设备的安全状态对安全生产有着很大影响,尤其是垂直吊运作业及洞内水平运输作业。龙门吊与电瓶车的安全状态是设备安全控制的重中之重。日常生产中,必须对各种设备进行严格检查,确定其安全状态,如电瓶车刹车、连接板等部位。?盾构机掘进用电一般采用双回路专供的10KV电缆,隧道内环境潮湿,随着盾构向前不断掘进,高压电缆也要经过多次连接,接头要选用优质专用接驳器,电缆要固定在隧道内,悬挂高度适当,防止电瓶车挂断电缆,引起严重后果。?除了盾构机外,盾构施工其他临时用电必须采用三级配电,二级保护,尤其要配备足够的分配电箱,做到一机、一闸、一箱、一漏。Р4 施工各环节安全风险控制Р4.1 盾构始发与到达?盾构机始发与到达时盾构施工中的关键工序,始发到达安全与否关乎到整个工程的进展及质量。?盾构始发与到达主要有以下几点关键因素:?1、始发与接收装置的摆放?始发与接收装置是盾构机停放的平台,始发与接收装置的摆放关系到盾构能否安全进出洞。在其摆放前必须根据始发时隧道中线及相对标高严格安放,误差不得超过1mm,始发与接收装置摆放后,必须使用型钢对其进行加固,放置盾构机驶离或进入托架时发生移动。?2、防水装置安装?洞门防水装置必须严格按照图纸安装,必要时可在动圈上焊接两道弹簧钢板,防止盾构机在始发或到达时发生涌水、涌砂。?3、洞门封闭注浆?在盾构机尾部进入洞圈20m及隧道贯通后,必须对洞门前5环进行封闭注浆,填充管片与周围土体之间的空隙,防止后方涌水、涌砂,引起安全事故。
全文预览
