段井斜角也不宜太大,太大时施工难度增加;?稳斜段稳斜角还应避开不利于携岩的稳斜角范围。Р一般来讲,井斜角的大小与轨迹控制的难度有下面的关系:?井斜角小于15°时,方位难以控制; ?井斜角在15°~40°时,既能有效地调整井斜角和方位,也能顺利地钻井、固井和电测,是较理想的井斜角控制范围; ?井斜角在40°~60°时,钻进速度慢,方位调整困难且不利于携岩;?井斜角大于60°,电测、完井作业施工的难度很大,易发生井壁垮塌。Р2.1 定向井井眼轨道设计原则Р二、具体设计原则?尽可能减少起下钻和更换钻具的次数?转盘钻和滑动钻进段长度的确定应结合钻头、动力马达的使用寿命,尽可能使各个井段的长度合理,一方面能满足轨迹控制的要求,另一方面能充分利用单只钻头和动力马达的有效寿命;?后面井段使用的钻具组合能顺利下至已钻井底,避免划眼或专门下一趟钻进行通井。?考虑方位漂移的影响?在轨道设计时充分利用邻井资料,确定该地区不同地层的方位漂移规律,进行考虑方位漂移的轨道设计。Р2.2 井眼轨道设计基本原理Р一、基本概念?自由度的概念?将起点位置及方向均给定的轨道或曲线段形状完全固定需要确定的独立自由变量的个数称为轨道或曲线段的自由度; ?常见曲线段的自由度?直线段的自由度为1;?二维圆弧段的自由度为2;?三维圆弧段的自由度为3;?圆柱螺线段的自由度为3。Р2.2 井眼轨道设计基本原理Р一、基本概念?轨道自由度?井眼轨道自由度为组成该轨道的所有曲线自由度之和;?三段式轨道自由度为4;?五段式轨道自由度为7;?双增式轨道自由度为7。Р2.2 井眼轨道设计基本原理Р一、基本概念?轨道刚性约束和轨道刚性约束数?轨道刚性约束是指设计轨道必需满足的约束条件;?轨道刚性约束的个数就是轨道刚性约束数。?轨道弹性约束和轨道弹性约束数?轨道弹性约束是指设计轨道最好满足的约束条件;?轨道弹性约束的个数就是轨道弹性约束数。
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