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主斜井及井底车场铺轨施工组织设计

上传者:蓝天 |  格式:docx  |  页数:20 |  大小:0KB

文档介绍
车的长度,主钩头必须使用安全可靠、不可自行脱落的装置。Р12、绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳,钩头插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍。保险绳与主绳的连接采用环套环式。Р13、每次挂车走钩前,把钩工必须认真检查每辆矿车的连接装置是否可靠,保险绳是否连接到位,确认无误后,方可通知信号工发出走钩信号。Р14、信号工在接到走钩通知后,必须先向下(上)口发出通知走钩信号,在接到回复后,方可向车房发出走钩信号。Р15、绞车司机在接到走钩信号后,应认真、仔细地检查电压、电流是否正常,油温、油压是否稳定,机械有无异常情况,确认无误后,方可操作运行。凡遇到信号不清等情况时,必须先联系清楚后方可开车。Р 16、发现钢丝绳打结或断丝超规定时不准开车,必须及时更换钢丝绳。钢丝绳在滚筒上排列整齐,不爬绳、咬绳、跳绳。Р 17、巷道内必须设置临时的“一坡三挡”装置。挡车装置应牢固可靠,使用灵活,并符合有关要求。Р 18、绞车运行途中,绞车司机应随时观察电压、电流、油温、油压等情况,发现问题应立即停车检查、处理。Р 19、斜井中如遇车辆掉道,必须人工复道,严禁利用机械复道。复道时必须在车辆的下方打上安全戗柱。Р 20、绞车检修人员必须每天对绞车的液压系统、制动系统、各种保护装置、提升钢丝绳、主提钩头、保险绳等进行检查,并做好详细记录。Р 21、有下列情况之一时,必须及时停车:Р(1)、车辆在在下放时,发现有行人;Р(2)、发现由于掉道或其他原因造成的绞车超负荷;Р(3)、有异常响声、异味、异状。Р(4)、钢丝绳有异常跳动,负载增大,或突然松弛。Р(5)、有严重咬绳、爬绳现象。Р(6)、电机单相运转或冒烟。Р(7)、突然断电或有其他险情时。Р (8)、发现其他不安全情况或听见有人喊停车。Р 22、下放到预定地点时,道轨卸车时班长必须喊清口号,施工人员要听清口号,用力一致,轻抬轻放,以免挤手碰脚。

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