火炮设计-反后坐装置的结构分析

应用于有高压气源的大口径舰炮上,以利于及时对复进机补充气体。Р(4) 火药气压式复进机Р§3.2 反后坐装置的结构分析Р工作介质火药气体?性能特点结构简单,重量轻;但以火药气体作为工作介质,进气孔的烧蚀、活塞的磨损和身管的温升都比较严重,紧塞元件寿命低,维护擦拭困难。此外,平时不具有能支撑炮身的复进机力,需要设计专门机构。适用于航炮。Р2 制退机的类型和结构分析? 火炮的制退机大都属于不可压缩液体的制退机。?2.1 制退机的类型(通常以流液孔形成方式分类)Р§3.2 反后坐装置的结构分析Р沟槽式Р转阀式Р多孔衬筒式Р活门式Р节制杆式Р带沟槽式复进节制器的Р带针式复进节制器的Р混合式的Р变后坐长的Р2.2 制退机结构分析?(1)带沟槽式复进节制器的节制杆式制退机Р§3.2 反后坐装置的结构分析Р工作原理后坐:主流由Ⅰ腔经流液孔到Ⅱ腔,Ⅱ腔有真空;? 支流由Ⅰ腔到Ⅲ腔(复进节制腔)。? 复进:Ⅲ腔液流经复进节制沟槽流回Ⅰ腔;? Ⅱ腔真空逐渐消失,液流流回Ⅰ腔。? 复进全程制动。?结构特点 60-122J制退杆内径大于节制环孔径,Ⅲ腔容易充满,但拆装较麻烦。Р60-122J制退机Р§3.2 反后坐装置的结构分析Р结构特点 56-85J制退杆内径略小于节制环孔径,拆装比较方便,但Ⅲ腔不容易充满,为使Ⅲ腔充满,节制杆尾端中空,有斜孔。? 无液量调节器,制退机内保留少量空间,结构简单。Р56-85J制退机Р(2)带针式复进节制器的节制杆式制退机Р§3.2 反后坐装置的结构分析Р工作原理后坐:同前。? 复进:Ⅲ腔液流流回Ⅰ腔;? Ⅱ腔真空逐渐消失,液流流回Ⅰ腔。? 接近复进到位时,节制杆末端的针杆插入制退杆末端的尾杆内,产生较大的液压阻力。? 复进局部行程制动。?结构特点 59-57G制退活塞上有纵向沟槽,外面套有游动活塞,复进时打开沟槽,减小液压阻力,提高复进速度。Р59-57G制退机