35/T-50/歼-20的各项能力对比РF-22超音速巡航能力:?F-22在气动设计上兼顾了亚音速和超音速机动性能,超音速升阻比较以往战斗机有较大提高,加上推重比高达10的F-119涡扇发动机,F-22成为首架具备超音速巡航能力的战斗机。其实,F-22在设计时就要求能进行超音速巡航,让飞行员能在不开加力的条件下能长时间达到以往战斗机的冲刺速度,而在此之前以往战机允许的加力飞行时间通常只有几分钟。РF35超音速巡航能力Р超音速巡航能力: F-35的设计初衷更多的是偏向于对地打击,对超音速巡航能力并没有要求,较大的重量也使得其超音速飞行能力与F-16,苏27等一类的第四代战斗机区别不大。РT-50超音速巡航能力Р超音速巡航能力:俄罗斯T-50战机在气动设计上并没有对超音速飞行性能进行太多的优化,但作为一型制空战斗机,其具备有较好的推重比,这会使T-50具备有限的超音速巡航能力。Р歼20超音速巡航能力Р超音速巡航能力:歼-20机身采取了略显激进的、重视超音速性能的设计。歼-20机身较长,长细比大,鸭式布局比常规布局有更好光滑的纵向面积分布,可以获得比F-22更高的超音速升阻比。但国产发动机很难在短期内达到F-119的性能。РF-22隐形能力Р隐形能力:F-22机身、垂直尾翼采用倾斜式设计,机翼与尾翼的前缘、后缘采用平行设计,将雷达波反射角控制在8个以内。另外采用S形进气道,遮挡了发动机叶片。所以F-22隐形能力非常好。РF-35隐形能力Р隐形能力:F-35与F-22都是洛克希德·马丁公司的产品。F-35虽然是低配机型,但在隐形外形设计上与F-22也采用了类似的方案,所以其隐形性能与F-22应该是一致的。РT-50隐形能力Р隐形能力:T-50的隐形设计采用了与F-22类似的原则,但身后部外形几乎没有进行隐形处理、没有采用S形进气道,机身外表突出物过多,隐形性能与F-22差距非常大。
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