.8mР23cmР8.6‰Р7РB14Р26.8mР14cmР5.2‰РQC成果资料地铁车站围护桩垂直度控制 QC成果资料Р2.4确定目标Р根据我公司在南京地铁的经验,围护桩垂直度能够较好的控制在5‰以内,本QC小组分析郑州地铁的地质条件比南京要好,更有利于旋挖钻施工,Р因而确定的目标为:通过QC活动,使我们围护桩垂直度控制≤3‰;Р制图:刘子齐统计:彭江Р垂直度(‰)РQC成果资料地铁车站围护桩垂直度控制 QC成果资料Р2.5可行性分析Р明确活动目标后,小组成员对目标的可行性进行了如下分析:Р1、小组成员知识起点高,均接受48小时以上的TQC知识培训;Р2、领导重视,人力和物质资源均可以得到保证;Р3、施工现场有便利的施工条件;Р4、小组成员经验丰富,2007年《减少远距离泵送混凝土堵管频率》QC小组获得全国优秀质量管理小组奖励; 2008年《冬期混凝土施工入模温度控制》QC小组获得国家级奖励。Р5、旋挖钻机厂家重视对垂直度的控制研究,还邀请我们参与垂直度控制研究技术合作。Р6、可以借鉴南京地铁一些好的经验。通过分析,大家对完成预定的目标充满了信心,确认此目标可行。РQC成果资料地铁车站围护桩垂直度控制 QC成果资料Р2.6原因分析Р针对“地铁车站旋挖钻机灌注桩垂直度控制难度较大”的原因,小组成员集思广益,并从人、机、料、法、环五个方面进行了讨论分析。Р技术人员和施工?人员控制不到位Р培训不到位Р人Р奖罚不明Р责任心不强? 作业不认真Р机Р本身的电子检测?系统误差较大Р缺乏鉴定周期标准Р机械设备磨损严重Р设备维修不及时Р料Р钻斗选型?不合理Р未配备相应?地层的钻头Р泥浆护壁?不足坍孔Р泥浆拌制?不合理Р法Р钻进方式单一Р不同地层未?切换钻进方法Р钻进偏差?控制不足Р钻进速度?过快Р旋挖钻作业?地面未平整?压实Р环Р地?铁?车?站?旋?挖?钻?灌?注?桩?垂?直?度?控?制
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