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路基路面弯沉试验(贝克曼梁)

上传者:徐小白 |  格式:ppt  |  页数:23 |  大小:2662KB

文档介绍
荷载作用下产生垂直变形,卸载后能恢复的那一部分变形。Р仪器设备、环境、工具等Р1Р标准车型:双轴,后轴双侧4轮的载重车。?测试车应采用后轴10t(100KN±1)。?轮胎充气压力0.70±0.05MPa。Р3Р其他:皮尺、口哨白漆、指挥旗。Р2Р路面弯沉仪由贝克曼梁、百分表、表架。?弯沉仪有两种:3.6m(前后臂分别长2.4m、 1.2m) ,5.4m?(前后臂分别长3.6 m、1.8m)。Р注:当采用长度为5.4m的弯沉仪测定时,可不进行支点变形修正。Р仪器设备及工具Р仪器设备、环境、工具等Р贝克曼梁Р百分表Р后轴双侧4轮的载重标准车Р环境要求:? 沥青路面的弯沉检测以沥青层平均温度20℃时为准,当路面平均温度在20℃±2℃内可不修正,在其他温度测定时,对沥青层厚度大于5cm的沥青路面,弯沉值应予温度修正。Р检测过程Р1、Р2、Р3、Р4、Р检查标准车的制动性是否良好,轮胎气压符合规定的充气压力。Р向汽车后槽中装载铁块或者其他。是否符合规定的轴重规定。汽车在行驶中,轴重不得变化。Р检查弯沉仪百分表是否灵敏。切不得放在有外力冲击的地方。Р检查沥青路面时,用路表温度测定试验时气温及路表温度(一天天气随时变化,应随时测定)通过气象了解前5d的平均气温。Р准备工作:Р检测过程Р1Р用白漆把点放好,做上标记。将试验车后轮轮隙对准测点后约3-5cm处的位置上。Р2Р将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处。与汽车方向一致。梁臂不得碰到轮胎。安放百分表与弯沉仪的侧杆上,百分表调整零,用手轻轻的敲打百分表,检查百分表是否稳定弯沉仪可以是单侧测定,也可以双侧同时测定。Р3Р测定者吹口哨指挥汽车缓缓前进,百分表随汽车的走动而之变化,当表针转到最大时,读取百分表的初读数L1 汽车仍在前进,表针反向回转,待汽车行驶出测定范围,吹口哨停止。待表回转稳定后,读取终读数L2。汽车前进的速度宜为5Km/h左右。

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