关于公路桥梁路基路面的施工技术

成整个拌制过程,能够分析数据、计算核定生产量,能够进行拌和质量分析沥青混凝土拌和时要控制其温度、油石比及材料的级配。拌和时沥青的温度在160-170℃左右,由于常温的矿粉是与矿料同时加入的,为保证矿料的拌和温度,矿料的进料温度控制在175-190℃,混合料出厂温度以155-170℃为宜。以拌和机为中心的沥青拌合站位置应当空旷、干燥、运输条件良好,运输车从拌和站到施工地点运料时间不大于60 分钟。Р (4)沥青混凝土的摊铺Р 施工段尽量采用摊铺机整幅摊铺。摊铺前提前将熨平板预热15~20min,使其接缝处原路面的温度达65℃以上。开始摊铺时,逐车检测混合料的温度,应不低于130℃。调整摊铺机的振夯频率及振幅,使摊铺后的沥青混合料具有80%以上的初始密度。摊铺速度,应根据拌和设备的生产能力和热料仓的贮料数量、运输距离、配备的运输车及压实能力来综合考虑, 保证使摊铺能匀速不间断地铺筑。为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计工求,上面层摊铺采用走雪橇方式控制摊铺层厚度和平整度,摊铺机安装移动式自动找平基准装置。每天开始摊铺前,熨平板必须预热,预热温度不得低于70Р℃。人工修整时,不允许站在热混合料上操作,摊铺好的沥青混合料在未经压实前,施工人员不得踩踏。Р 结束语Р 为了满足现代化经济建设的需要,我们应该用发展的眼光来看待其施工技术的进步。更好的为我国的公路桥梁建设提供有力的技术支持。Р 参考文献Р [1]贺光俊.关于公路桥梁路基路面的施工技术[J].科技创新与应用,2012,05:117. Р [2] 白贵平.沥青路面施工过程的技术管理分析[J]. 中国新技术新产品. 2011(17). Р [3] 何江冰.刍议路桥工程建设中路基路面的施工技术[J]. 经营管理者. 2011(08). Р [4]信小龙.公路桥梁路基路面的施工技术[J].交通世界(建养机械),2011(01).