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路面弯沉检测结果汇总表

上传者:徐小白 |  格式:doc  |  页数:13 |  大小:0KB

文档介绍
中间,先割无失效段后割有失效段的,先割失效段短的后割失效段长的,对称切割的原则。Р●Р钢绞线不得采用气割、电弧切割。砂轮锯切割时,钢绞线根部应采取冷却措施。Р●Р铰缝预留钢筋未凿出。Р●Р梁体侧面未凿毛(边板外侧不凿),或凿毛露石面积未达到70%。Р●Р梁端钢绞线割除后未采取防腐处理。Р●Р梁体运输支点位置偏差;长距离运输或运输道路颠簸时,须在梁顶施加正弯矩。Р●Р后张法预制箱梁Р台座上未采取防污染措施,导致钢筋受脱模剂污染。推荐使用标准胎架,在专门钢筋绑扎台座上进行骨架拼装后,整体吊入浇筑台座。Р●Р底板构造钢筋与波纹管冲突时未打弯处理,擅自割断。Р●Р保护层垫块数量不足、垫块厚度与设计不符,造成钢保合格率低。Р●Р横隔板未使用独立模板,且过早拆除底部支撑。Р●Р内模顶底板未留浇注孔,直接从腹板灌料,造成底板细料聚集。Р●Р内模未加反压杆,造成内模上浮,顶底板厚度偏差。Р●Р无施工走道,工人随意踩踏顶板钢筋、未凝固的顶板。Р●Р锚下混凝土松散、孔洞。Р●Р扎丝未向钢筋骨架内搬倒。Р●Р锚下加强钢筋网片及螺旋筋未按设计设置。Р●Р翼板及张拉孔处未使用梳齿模板,造成漏浆。Р●Р养生不到位(特别是腔内不养生问题突出,推荐使用时间继电器控制喷淋养生)。Р●Р冬季加温养生未根据结构物表面系数控制升降温速率。Р●Р未开展孔道摩阻测试和锚圈口摩阻损失测试。Р●Р未根据实际端模情况计算预应力管道长度,并根据实测钢绞线弹模,计算张拉控制力及伸长量。Р●Р钢绞线、锚具、夹片未做成套匹配性锚固试验。Р●Р千斤顶未按规定标定(智能张拉设备未成套标定)。Р●Р未左右对称、两端同步张拉。Р●Р锚具偏出锚垫板对中止口。Р●Р翼板预留钢筋未作临时防锈处理。Р●Р钢绞线不得采用气割、电弧切割。砂轮锯切割时,钢绞线根部应采取冷却措施。Р●Р制浆机搅拌轴转速每分钟低于1000转;压浆料指标不符合规范要求。Р●

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