,路网技术等级全面得到提高,除高速公路外,国省干线达到二级以上标准,经济干线达到三级以上标准,境内公路均达到四级及其以上标准,境内县际通道、通乡通村公路全部实现油路(水泥路)铺装,形成屏山县交通枢纽“2223”工程。公路站场建设目标:到2020年,形成以屏山客运中心为主枢纽,站场服务网络覆盖全部乡镇,站场规模、水平与经济发展和人口数量相适应并适度超前、布局合理、层次清晰、分工明确、站场设施基本完善的客运站场体系。依托重点城镇和港口码头,完成重点区域货运站场建设,建立相对完善的物流配送及管理体系。水运发展目标:结合内河疏浚整治工程进行内河航道疏通、渠化改造建设,提干线航道等级,形成通江达海的水路集疏运网络。到规划期末,岷江达到Ⅲ级航道标准,金沙江Ⅲ级航道标准。逐步完成翠柏港新发作业区和新市港区客货码头建设。两高:仁沐新高速公路(G4216)、宜宾至新市高速公路仁沐新高速公路(G4216):路线起于成都市,途经仁寿、沐川、屏山、金阳、会东、攀枝花,止于云南省丽江。屏山境段全长约45公里,主要经中都、太平、新市、清平4个乡镇,高速公路出口互通分别设置在中都镇、新市镇,预计2014年启动建设,2017年建成使用。宜宾至新市高速公路:路线起于宜宾市绕城高速,途经宜宾县、屏山县,向西经新市镇互通立交接仁沐新高速公路(G4216)交汇。屏山境段全长约61公里,主要经鸭池、书楼、富荣、锦屏、新安、新市6个乡镇,高速公路出口互通分别设置在鸭池乡、书楼镇、新安镇,预计2016年启动建设,2020年建成使用。两铁:成贵高铁、宜西铁路成贵高铁:起于成都市,途经乐山、犍为县、宜宾市、云南毕节市、止于贵阳市,设计时速250公里/小时。宜宾段共有屏山、宜宾、长宁、兴文4个停靠点,其中屏山境段全长约12公里,主要经屏山镇岷江北岸,规划设置屏山车站。已于2013年9月启动控制性工程,预计2018年完工通车。
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