工便道,按照施工组织设计试验段,总结成功后,逐层填方,报监理工程师抽检签认。按照设计要求做好路基挡土墙、骨架护坡等防护。种植路侧树木与边坡植草绿化,防止路基边坡塌方,冲毁农田,保持水土不流失,保持生态平衡。(5)桥梁涵洞施工施工过程中对生态平衡与水土保持影响大的扩大基础与钻孔桩施工要求做到:弃土与淤泥挖、运、堆放要严格控制临时便道与弃土场地选择与防护。对较深较大的扩大基础,为防止坍塌,要设支挡防护,作好基底与基础周围的排水设等防护措施。(6)交安设施波形护栏、标志标牌与隔离栅施工时多余的基础土方要集中堆放,集中运到指定的弃土场,施工完成后要按原地形式边坡清理整平,不得乱堆乱放,防止雨后到处流失,污染农田。按照设计文件和路基防护的要求,路侧植树已全部完成,正茁壮成长,路堤边坡土工网植草加小灌木长势良好,已覆盖整个坡面,挖方段边坡上铺土工网,混播植草加小灌木,绿叶葱葱,牢固的长在边坡上,红砂岩边坡,斑秃边坡已挂绿色铝塑网,稳定了边坡,葛藤二三年内爬满边坡。同时在养护维修期,又完善了截水沟、急流槽,疏通了排(边)沟与涵洞淤泥,以及取土场、弃土场的防护和覆盖,真正做到了沿线所有路基没有流失、污染农田现象。3监理效果3.1质量控制3监理效果3.2投资控制大广北高速公路工程有关水土保持的投资按照监理程序,经过每道工序的验收,施工单位提供质检资料,监理单位提供抽检资料,按照合同约定的计量规则进行计量和支付,专项资金专项使用,确保水土保持资金到位,没有挪用和占用现象,充分发挥了水土保持费用的合理使用,做到了生态平衡效益,社会效益与水土保持经济效益,受到了当地各级政府和村民的好评。本项目水土保持完成投资资29872.86万元,其中主体工程已计入的投资27261.25万元,新增水土保持总投资2161.61万元,独立费用389.79万元,水土保持设施补偿费450.00万元(已交水行政主管部门)。
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