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F-22 猛禽战斗机(1)-课件(PPT·精·选)

上传者:苏堤漫步 |  格式:ppt  |  页数:15 |  大小:0KB

文档介绍
退换向采用电液换向阀,工作台快进时,采用差动连接;夹紧缸的夹紧与放松用电磁阀控制。 1.3 比较方案并确定方案单杆活塞缸比伸缩缸结构简单,价格便宜,易维护,而且也能满足要求; 调速阀的性能比节流阀稳定,调速较好,用于负载变化大而运动要求稳定的系统中;采用出油口调速回路中油液通过节流阀产生的热量直接排回油箱散热; 夹紧缸进油口处串接蓄能器,更好的保证工件的夹紧力,使工件在加工过程中始终在夹紧状态。电液换向阀的信号传递快,配合液压动力的输出力大、惯性小、反映快的优点使控制灵活、精度高、快速性好。综上比较选择方案二较好。 2 工况分析 2.1 运动参数分析首先根据主机要求画出动作循环图(图一)。快进工进快退放松夹紧图一液压传动课程设计工况分析 5 2.2 动力参数分析计算各阶段的负载工作负载:由已知条件可知切削力 tF =27369N 。惯性负载: mF =t Vg G???=37 .25523 60 05 .0 4.68.9 117248 ???(参考机床的工作台加速时间,取 t?=0.05s ) 阻力负载:静摩擦阻力 6.23449 117248 2.0??? fsF 动摩擦阻力 8. 11724 117248 1.0??? fdF (滑动导轨:铸铁对铸铁—启动低速时 0.1 ~ 0.20 u?,v<0.16m/s ) 表1 液压缸在各个工作阶段的负载值其中 m?=0.9 工况负载组成负载值( N) 推力/ mF?(N) 夹紧—— 25526.37 快进起动 fs F F ? 23449.6 26055.1 加速 fd m F F F ? ? 37248 41387 快进 fd F F ? 11724.8 13027.6 工进工进 fd t F F F ? ? 39093.8 43437.6 快退 fd F F ? 11724.8 13027.6

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