合,采用泵送运输,并在目的地将其分离出来。输送介质通常采用清水。以空气或水作为输送介质,舱体作为载货工具来运输货物,根据介质的不同分为水力舱体运输管线(hydraulic capsule pipeline) 和气力舱体运输管线(pneumati c capsule pipeline) ,即HCP和PCP 管道形式地下物流系统荷兰日本德国自动导向车( AGV )两用卡车(DMT) CargoCap 典型载运工具国外地下物流发展现状英国 1927 年,在英国的伦敦建成了一个名为“Mail Rail ”的皇家地下邮件运输系统,用于运送并处理伦敦市区内的包裹和邮件,每天大约处理五百万件左右的邮件和包裹,现在他们计划利用该系统向牛津街上的大商店配送货物。另外,在伦敦还有一条新的自动化地下管道运输系统,管道的内径为 2.74 米, 每辆运输车的运输能力为 1吨,行驶速度可达 60km/h 。英国在管道运输系统方面的研究开始得最早,也是迄今为止应用得最好的国家之一,其主要特点是充分利用管道系统,包括气力管道系统( PCP )和水力管道系统( HCP )。国外地下物流发展现状荷兰在荷兰首都阿姆斯特丹有着世界上最大的花卉供应市场,往返在机场和花卉市场,货物供应与配送完全依靠公路,拥挤的公路交通是巨大的威胁,供应和配送的滞期会严重影响货物的质量(鲜花耽搁一天贬值 15% )。 1995 年开始,荷兰组织了 100 多名专家学者对 OLS-ASH 项目(连接 Aalsmeer 花卉市场、阿姆斯特丹Schiphol 机场和 Hoofddorp 火车站的地下物流系统)进行了可行性研究和经济技术分析,并得出了初步设计方案。将世界最大的花卉市场、机场、火车站通过城市地下物流网络连在一起,鲜花完全在城市地下物流网络中运送, 只在到达目的地才露出地面, 以实现安全、快捷的运输鲜花等时效性强的物品。
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