防止铁路车辆热切轴事故的发生,成为保障铁路运输安全与畅通的一个重要体系。三、 THDS 系统与 TADS 系统?由于轴承温度并非轴承故障唯一和必然的表征。因此, THDS 系统通过测量轴承温度以此判断轴承故障是存在不足的。?货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统(简称 TADS 系统)是采用声学诊断技术和计算机网络技术,通过对运行中货车轴承噪声信号的采集和分析,识别轴承的工作状态,可提供有效的轴承内部故障诊断结果,并能够准确分辨滚动轴承故障部位。系统预报准确率≥97% 。?正确解读 TADS 系统预报准确率≥ 97% 预报准确率≠探测准确率?从系统名称的定义上看,货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统。早期微小局部?从TADS 系统的原理分析?当轴承零件的滚动工作面上出现故障(如剥离、碎裂、点蚀、塑性变形等)时,在轴承运转中滚动体碾压到故障部位,就会产生冲击振动。这种冲击振动与正常情况下的振动有所不同,具有很宽的频率范围,常能激起轴承零件的共振,引发异常声响。这种信号的特点是每个冲击的作用时间很短,能量不大,但频谱丰富,且冲击具有周期性。?正常状态的轴承在运转中也有十分复杂的振动和噪声, 其信号总体上表现出随机特性,虽含有周期成分,但频率较低,能量较弱。一旦轴承内部出现局部损伤, 则振动和噪声信号的结构将发生变化,出现周期性的冲击脉冲,引起轴承系统的高频共振响应。?利用声传感器拾取轴承的声音(噪声)信号,采用特定的信号分析技术,可以从时域、频域或幅域提取出轴承的故障特征,再应用各种模式识别方法,就能够实现滚动轴承的故障诊断。幅域特征可以反映故障的程度,频域特征则可以反映故障的部位。因为故障部位不同,其产生的重复冲击频率是不一样的。根据轴承运动学原理,如果已知轴承的几何参数和转速,就可以计算出各轴承零件产生故障时的特征频率。对实测信号进行分析,查找特征频率成分,即可判别故障所在。
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