来源 4如何开展 FOD 防范? 6 FOD 的种类及分类 3资料目录什么是 FOD ? 1 1.什么是 FOD? 中国民航局对 FOD 有两种解释: 1.外来物( Foreign Object Debris ),即可能损伤航空器或系统的某种外来的物质、碎屑或物体; 2.外来物损伤(Foreign ObjectDamage ),即任何由外来物引起的损伤,可以是物理上的损伤也可以是经济上的损失,有可能会降低产品的安全和/或性能 1.什么是 FOD? 在本资料中,通常所说的 FOD 指外来物。在飞行区内,任何可能危及航空器地面运行安全的物体,如石块、金属器件、胶带、塑料制品、报纸、树叶等,统称为 FOD ,通俗的讲就是飞行区中的垃圾。资料目录 FOD 引发的案例和间接损失 2 2.FOD 引发的案例和间接损失航空器对于 FOD 来说相当脆弱,一只飞鸟或一小块塑料布吸入发动机可能引起空停,一个小螺钉或金属片甚至尖锐石子都可能扎伤轮胎引起爆破,产生的轮胎碎片可能打伤飞机机体或重要部件,如液压管、油箱。 2.FOD 引发的案例 A:协和空难 2000 年法航协和空难,机上 109 人,地面 4 人,共 113 人遇难。调查表明协和空难的肇事者是上一个航班飞机上掉在跑道上的金属片,它扎破了随后起飞的协和飞机轮胎,轮胎爆破产生的碎片击中了一个或多个油箱,飞机左机翼起火并很快坠毁,这个过程不到 1 分 30 秒协和飞机空中起火空难现场空难发生当天,美国大陆航空公司的一架 DC-10 客机在协和客机出事前不久刚刚从戴高乐机场起飞,但它在机场滑行跑道上掉落了一块 43 厘米长的金属薄片,正是这块小金属片割破了协和左侧主起落架的右前轮,致使轮胎爆裂,造成轮胎上的橡胶残骸击中飞机邮箱,从而引发燃油泄露并起火,最终导致协和客机机毁人亡。 2.FOD 引发的案例 A:协和空难
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