、24V电气系统的额定电压分别为14V和28V。采用低压电气系统的主要优点是安全。1.2.2、直流:汽车采用直流电气系统的原因是发动机靠电力起动机启动,起动机采用直流电动机由蓄电池供电,而蓄电池必须使用直流电充电,所以汽车电气系统为直流电系。1.2.3、单线并联:单线制是指从电源到用电设备只用一根导线连接,并用汽车发动机、底盘等金属机体作为另一根公用导线。由于单线制节省导线、安装方便,且用电器总成件不需与车体绝缘,因此现代汽车普遍采用单线制。但是在特殊条件下,为了保证电气系统(特别是电子控制系统)的工作可靠性,也需采用双线制。并联,就是指汽车上的各种用电设备都采用并联方式与电源连接(并联在蓄电池两端),每个用电设备都由各自串联在其支路中的专用开关控制,互不产生干扰。1.2.4、负极搭铁:在单线制中,将电器产品的壳体与车体连接作为电路导电体的方法称为“搭铁”。将蓄电池的负极连接到金属车体上,称为负极搭铁;反之,将蓄电池的正极连接到金属车体上,称为正极搭铁。我国标准《GB2261-71》中规定:为了减少蓄电池电缆的铜端子在车架车身连接处的电化学腐蚀,提高搭铁可靠性,汽车电器必须采用负极搭铁。目前世界各国生产的汽车也大多采用负极搭铁方式。2、用电设备的组成及功能2、用电设备(负载-消耗电能元件)的组成及功能:2.1、起动系统:包括直流电动机、起动继电器、控制装置。其作用是用于起动发动机。汽车用电设备由起动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表及警报系统、辅助电器设备等组成。电力起动系统的组成2.2、点火系统:汽油发动机点火系的作用是将汽车的低压电变为高压电,并适时送到点火缸火花塞,击穿火花塞间隙,点燃混合气,使发动机做功。按控制方式的不同,汽车点火系统可分为传统点火系统、电子点火系统和微机控制点火系统三种。1、传统点火系2、普通电子点火系3、微机控制点火系已淘汰正在淘汰正在广泛应用
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