种建筑物和管线影响大;而公路立交受这方面的影响一般较小。通常,在城市道路的交叉口处地上建筑物(尤其是永久性高大建筑物)及各种杆柱较多,而在地下各种管线纵横交错,也有部分人防工程,使得拆迁数量大、费用高,非建安费有时达50% 以上,并增加了立体交叉设计的难度。?城市道路立交比公路立交更多地重视美观问题。城市道路立交除满足交通功能以外, 还应符合市政建设景观方面的要求。在结构上要求简洁、轻巧、线条连续;在外观上要求新颖、漂亮、飘逸等,并与周围环境协调统一。Р7Р公路立交与城市立交的主要区别Р城市道路立交设计须考虑施工时,在狭小的场地条件下,便于维持原有交通和进行快速施工;而公路立交施工时场地多不受限制,交通组织也较方便,只须注意适当的工期即可。? 城市道路立交比公路立交的排水系统更为复杂。城市道路立交多为地下管渠排水,并与城市整体排水系统连接,有时需要设置泵站提升排水;而公路立交多采用地上明沟排水,相对比较简单。? 城市道路立交比公路立交更为重视绿化。公路立交绿化一般注重对通过立交车辆的引导作用,而城市道路立交则更注重于对立交的美化,使之成为城市的象征或景观之一。Р8Р公路立交与城市立交的主要区别Р9Р(一)设计资料? 在立体交叉设计之前,应收集下列所需设计资料:? ?1 自然资料? 测绘立交范围内的1:500~1:2000地形图,详细标注建筑物的建筑线、种类、层高、地上及地下各种杆柱和管线;调查并收集用地发展规划,水文、地质、土壤、气候条件资料;收集附近的国家控制点和水准点等。Р立体交叉的设计资料和设计步骤Р10Р2 交通资料? ? 收集各转弯及直行交通量,交通组成;推算远景交通量;绘制交通量流量及流向图;调查非机动车和行人流量等。?3 道路资料? ? 调查相交道路的等级、平纵面线形、横断面形式及尺寸;相交角度、控制坐标和标高;路面类型及厚度等。Р立体交叉的设计资料和设计步骤
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