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中国国家会展中心地下集装箱物流系统概念方案研究

上传者:菩提 |  格式:pdf  |  页数:3 |  大小:0KB

文档介绍
堆放区;集装箱堆放区中部设置垂直运输井,以便吊车将集装箱提升至地面进行拆箱;集装箱在堆放区进行开箱卸货,通过地面搬运设备将货物运送至对应会展区设备分为基本配置和总九渲谩;趌台龙门吊每分钟一次装卸循环,按万平米服务面积考虑,小时需吊运鱿渥樱匆G罅诺醯踝速率为分钟,因此,鍪需配置诺酢5闭构菝婊过蚱矫资保υ黾由柚檬量。考虑分钟拆卸箱时间要求,井边地面临时货场可布置个箱子,分别排于展馆门口的两侧。台吊机可在井的两侧布置,对于双层,吊机可在上下层分别布置。芰颗渲谩C扛鍪渲ǖ醭担鲂∈笨傻踝个集装箱;展区总量黾跋需个竖井进行吊装,配置台吊车;取拆卸箱时间为小时,箱循环,展区的同时拆箱数约为洹0疵扛鱿渥诱嫉矫准疲总共需要椒矫撞鹣涑〉亍际不同展馆面积都存在区别,因此,配制设施也会有一定差别。嵴骨飨咚淼烙胫吖叵会展区主线隧道与支线关系如图尽在主线运输隧道设置支线,支线与垂直运输井相连,用于临时停放舱体,以便吊车将集装箱提升至地面进行拆箱。集装箱在堆放区进行开箱卸货,通过地面搬运设备将货物运送至对应的展位。对会展中心地下物流方案研究,在今后应注意以下几个问题。嵴故且桓鎏逖榫茫是纯粹的市场商品经济,其目的是赢取参展商再次参展。因此,在分析顾客价值时,不应仅考虑货币成本和价值,还要考虑时间、精神、体力、心理等价值。ν怀錾缁帷⒒肪车绕渌公共效益上的优势。晕锪鞣桨傅亩员确治鲇系统全面,从整个价值链角度去分析物流环节的变化引起的全局利益的分配变动,这样才具有科学和客观性。嵴沟叵挛锪飨低吃诠外尚属首次,集装化的集成技术和引入会展第三方物流的组织管理模式需要创新。◆场内道路耸渌淼发车间隔为秒,列车运行间距嵴骨的展位。量配置两类。运输隧道横断面示意图◆图会展区主线隧道与支线关系示意图井边的拆箱场地可进行批次拆总量配置是基于理想状况,实,\▲图一运动限界米岸.。~:,“,一!ⅰ瘂’。米..‘;;’..ǎ篖“弧二■

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