窗升降◆机:不存在初始化设置030081 前乘客侧车门车窗升降◆机:关闭继电器,无输出电压030082 前乘客侧车门车窗升降◆图1 升降电机控制电路1┃汽车维修技师2015年第2期 77宝马专修站图2 升降电机控制电路2┃汽车维修技师2015年第2期78宝马专修站机:打开继电器,对正极或继电器搭接片短路030085 前乘客侧车门车窗升降◆机:霍尔传感器损坏或断路03008E 前乘客侧车门车窗升降◆机:霍尔传感器断路或对正极短路03008F 前乘客侧车门车窗升降◆机:霍尔传感器断路或对正极短路03009C 前乘客侧车门车窗升降◆机:不能对驱动装置进行初始化设置检测计划提示更换右前玻璃升降电机,技师怀疑玻璃升降电机可能是因为上次开关损坏导致损坏的,把升降电机和玻璃升降开关都更换了,更换后发现玻璃只能往下降,却不能控制玻璃向上升。这个时候技师不知道该如何维修,找笔者技术支持。询问过技师维修情况后,用万用表根据电路图(如图1~图4所示)测量升降电机上的PIN5,且用开关控制玻璃往下降测量按下开关的瞬间电压图3 升降电机控制电路3┃汽车维修技师2015年第2期 79宝马专修站图4 升降电机控制电路4┃12.6V,用开关控制玻璃往上升时按开关按钮电压0V。根据测量结果证明升降电机上的PIN5是控制玻璃下降供电的。测量升降电机上的 P I N 6 , 且用开关控制玻璃往上升测量瞬间电压0V,测量结果证明FRM没有给PIN6供电,距离故障点越来越近了。用万用表测量FRM(A58*3B)插头上的PIN35到升降电机上PIN6的电阻0.3Ω,证明导线正常。在控制玻璃升降开关上升时测量 F R M(A58*3B)插头上的PIN35电压0V。从电路图上可以看出FRM上的供电电压同时控制着上升和下降继电器,此车下降是好的就可以排除FRM供电的故障,从测量结果证明FRM损坏,最后更换FRM后故障排除。
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