FTB飞机起飞始点到距离起飞表面35FTC飞机起飞始点到拉起爬升段的二分之一处136、关于飞机起飞爬升总体度和净梯度的说法中,错误的一项是:A净梯度是飞机飞行中真是的爬升梯度B总体度计算条件是关键发动机停车C净梯度小于总梯度137、飞机起飞过程中逆风越大,下面说法错误的是A爬升梯度限重越大B场地长度限重越大C轮胎速度限重越大138、飞机沿下坡跑道起飞,当实际起飞重量小于场长限重时A障碍物的有效高度减小B障碍物的有效高度增加C障碍物的有效距离减小139、飞机上坡起飞时,如果起飞重量小于场长限重,则障碍物的A有效距离增大,有效高度增大B有效距离增大,有效高度减小C有效距离减小,有效高度减小140、飞机最大起飞重量的限制因素不包括A、ATC限制B、结构限制C、航路障碍物限制141、对飞机最大起飞重量的限制要考虑全发工作情况的是A、场长限制B、爬升限制C地面最小操纵速度限制142、在没有障碍物的情况下,飞机起飞爬升过程中最低改平高度是A、400FTB、600FTC、1500FT143、采用改进爬升的使用条件是A、爬升限重小于场长限重和其他限重B、爬升限重大于场长限重C、爬升限重等于场长限重144、下面哪种情况不允许使用改进爬升A、防滑系统不工作B、干跑道起飞C、一组空调组件不工作145、下面哪种情况不允许使用改进爬升A、污染跑道起飞B、干跑道起飞C、一个襟翼导轨丢失146、使用减推力起飞的主要目的是A、延长发动机使用寿命B、节省燃油C、提高安全性147、采用假想温度法减推力起飞,实际起飞情况与假定起飞情况相比,那个因素不相同A、起飞温度B、起飞推力C、气压高度148、使用减推力起飞的前提条件是A、实际起飞重量小于最大允许起飞重量B、起飞重量受场长限制C、起飞重量受爬升限制149、采用灵活温度法减推力起飞时,选择的灵活温度必须满足A、灵活温度高于发动机平台温度B、灵活温度低于实际温度
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