标准四、现场实测分析五、隧道衬砌检测缺陷验证及处理六、相关建议一、隧道衬砌无损检测简介隧道二衬无损检测采用地质雷达法,地质雷达是采用无线电波检测地下介质分布或对不可见目标体(或地下界面)进行扫描,以确定其内部结构形态或位置的电磁技术。其工作原理为:高频电磁波以宽频带脉冲形式通过发射天线发射,经目标体反射或透射,被接受天线所接收。拱腰测线偏下,应该再偏上一些测线布置示意图现场检测照片钢筋钢筋钢筋雷达显示钢筋图像雷达显示钢筋图像单层钢筋雷达示意双层钢筋雷达示意常见材料的相关介电常数表电磁波波速电磁波波速物质介电常数物质介电常数(mm/ns)(mm/ns)空气1300土壤(干)3-5130-180土壤(含水水81334-4050-15020%)干砂3-6120-170沥青3-5134-173湿砂25-3055-60玄武岩4150湿粉砂1095花岗岩5-8106-120干黏土3173石灰岩7-9100-113湿粘土8-1586-110水泥混凝土6-855-112橡胶3173沥青混凝土4-6110-150冰3.2167正演模型子波叠加依据振幅、主波峰及相位,同时考虑子波叠加等效果,结合设计文件,综合推断确定异常体性质隧道模型雷达图像二衬钢筋混凝土隧道检测要点:1、具有适宜的钢筋保护层厚度;2、检测行走速度宜慢不宜快;3、调增益时增益点数设多一点(不易超过5个);4、尽量压缩入射波波幅,同时压缩钢筋位置反射波波幅,目的减少钢筋反射波产生的多次反射;5、二衬厚度较为均匀,变化不大。6、尽量增大钢拱架位置增益值,放大钢拱架反射波。7、反复多次调增益并测试,选用较理想增益值。钢拱架8、测试数据突变或异常时,保存测试信号数据,并重新调整增益。9、尝试采用反卷积及滤波工具使得钢拱架信号更清楚。以上操作产生的弊端:隧道两层钢筋检测图像1、增益点增多,具体设置不易把控,容易引起人为假缺陷,人为分层。
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