苏州相城高铁广场景观设计

背景.P-04景观规划设计背景在上层次规划设计中该地块性质为绿化用地,所以在知道本次设计中,尽量降低建筑容积率,增加地块的绿地面积,设计上考虑到和高铁的轴线关系,尽量打开此界面以引导人流。地块中间有富南河穿过,如何利用河水的有利条件是为地块增添活力创造丰富的形态重要方面。站前广场防护绿地2011年01月17日17thJanuary,2011苏州相城高铁新城枢纽区广场公园及绿地景观设计基地现状.P-05基地基本平整,地势起伏较小。基地内有小河、池塘、乔木,可以作为绿化景观规划设计的考虑要素基地位于高铁车站南侧,中央公园西侧是高铁大厦,东侧是商务宾馆2011年01月17日17thJanuary,2011苏州相城高铁新城枢纽区广场公园及绿地景观设计设计构思.P-06山水概念是建筑设计的主题,也是我们景观设计的出发点2011年01月17日17thJanuary,2011苏州相城高铁新城枢纽区广场公园及绿地景观设计环境生成.P-07形体生成:以山行为母体的建筑单体形态组合成富有震撼力的群体形象建筑体块和水体之间呈现一种山水相依的关系,山水怀抱使得整体环境具有极强的震撼力2011年01月17日17thJanuary,2011苏州相城高铁新城枢纽区广场公园及绿地景观设计功能空间组织.P-081、建筑功能要求此处空间必须以广场铺装为主,满足人流集散的要求;2、作为地标区域,此处外部空间具有塑造城市形象的作用,满足以休闲为主的功能需求。1交通空间集散空间休闲空间形象空间22011年01月17日17thJanuary,2011苏州相城高铁新城枢纽区广场公园及绿地景观设计交通体系.P-09城市干道人行流线出租车流线公交车流线从交通体系上看,人流主要集中在广场区域,从北往南氛围应逐渐由热闹向安静过渡。2011年01月17日17thJanuary,2011苏州相城高铁新城枢纽区广场公园及绿地景观设计