原有结构和符号进行艺术的二次加工,融入形式、材料和尺度等设计元素,实现新与旧的对比与碰撞,既能表达与时倶进的思想,又可以宣示老江桥历久弥新的生命力。4.5.2废旧设施处理原有的设施和装置,体现着工业的技术之美,所使用的构筑材料表述着场地的肌理特性。重新利用起来以后,很多功能不同于往日,但是传达出的是时间的信号,这些信号不容易被模仿,更不可被复制。铁路桥上的构件都是最好的时间信号,对其进行再利用,既能节约资源,又能设计出与铁路桥气氛相符的景观小品。对原有这些工业遗迹的处理一般有整体保留、部分保留和构件保留三种方式。整体保留,是指保留包括构筑物和设备设施,以及铁道和功能分区在内的全部工业遗迹;部分保留,是指保留能代表其性格特征的片段,具有典型意义或是重要历史价值;构件保留,是指保留包括基础、框架以及桁架等的一部分结构或构件。五结论滨州铁路桥是城市工业遗产和桥梁景观的共同代表。城市的发展总是在新与旧的对比和碰撞中前进,利用景观再生成就工业遗产的完美落幕,开启场所集休闲、旅游、娱乐以及活动于一体的新篇章。用设计的手法把铁路桥的景观空间完全开放给市民,借用历史文化的传播和熏陶来推动城市的发展,使滨州铁路桥再现新的活力。通过对滨州铁路桥景观再生设计的探究与思考,总结出对工业遗产景观再生的几点设计指导:1.尊重场地历史和现状。工业遗产是时间的产物,恰当的整合而非拆除或重建,既是对场地的尊重,又能节约隐形能源。2.保证空间与功能的完整和连续。针对狭长的线性空间,可采用纵向拓展的方法分散人流,功能上要迎合空间形态。3.注重景观的可持续性。为保证环境中基础设施和景观小品自身的活力,设计可从场地中寻找典型的符号作为设计元素,或者对废旧物件进行艺术化处理重新利用。4.谨慎开发和妥善管理。开发的过程是短暂的,但保护的过程却是持续的。既然选择了开发,就应该具备配套的管理措施加以维护,以保证其正常运营。
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