或乘客数量)或总吨;和Р D 为对应于所载货物或所作的功的距离(海里)。РEEOI 的单位取决于所载货物或所作的功的测量,例如吨 CO2/(吨·海里),吨 CO2/(TEU·海Р里),吨 CO2/(人·海里)等。Р应注意方程式 2 并不是简单的对航程 i 的 EEOI 值求平均值。Р Р5 滚动平均值Р滚动平均值(如使用)可在一个适当的时间段进行计算,例如最靠近航程结束的 1 年,或航Р 7/8Р次数,例如 6 或 10 个航程次,其与初始平均周期在统计上相关。然后根据上述方程式 2 计Р算该周期或航次的滚动平均 EEOI。Р Р6 数据Р对于一个航次或周期,例如 1 天,燃油消耗/所载货物和连续航行距离的数据的收集可如下Р列报告表所示。Р Р CO2 指数报告表Р船名和船型Р 航次或天海上和在港燃油消耗量(FC)(吨) 航程或时间段数据Р (i) 燃油类型() 燃油类型() 燃油类型() 货物(m)(吨或单位) 距离(D)(NM) Р 1 Р 2 Р 3 Р Р注:对于 m 货物=0 的航次,仍然需要在线上的总和中包括该航次使用的燃油。Р Р7 从 g/吨-海里转换为 g/吨-千米РCO2 指数可通过乘以 0.54 从 g/吨-海里转换为 g/吨-千米。Р Р8 范例Р以下提供只用于举例说明的 1 个简单的范例(包括 1 次压载航行)。范例基于数据报告表说Р明公式的应用。Р船名和船型Р 海上和在港燃油消耗量( )(吨) 航程或时间段数据Р 航次或天 FC Р 燃油类型燃油类型Р (i) 燃油类型() 货物(m)(吨或单位) 距离(D)(NM) Р (HFO) (LFO) Р 1 20 5 25000 300 Р 2 20 5 0 300 Р 3 50 10 25000 750 Р 10 3 15000 150 Р Р Р单位:吨 CO2/(吨·海里) Р Р 8/8
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