高速公路机电系统养护定额及其预算编制

(动态秤)Р 计重设备检定费 1.2(200吨以下静态秤) 每个秤台Р 2.8(200吨以上静态秤)Р 0.5(动态秤)Р 计重设备维护费每个秤台Р 2(静态秤)Р 3(10车道以上)Р 收费设施维护费每个收费站Р 2(10车道以下)Р 收费系统维护费(车道) 2.5 单个收费车道Р监控系统维护费(分中心) 10 单个分中心Р监控系统维护费(管理所) 3 单个管理所Р 路网综合监控系统维护费 0.2(大交通量或重点路段1.5倍) 路段每公里Р 8.5(长隧道、特长隧道)Р 隧道机电系统维护费 15(A特长隧道) 隧道每公里Р 12(B特长隧道)Р 通信无路段每公里 7Р3 高速公路机电系统养护定额Р预算定额Р 是指规定消耗在单位工程基本结构要素上的人工、材Р 料、机械台班数量上的标准,是工程计价的依据。Р高速公路机电养护预算定额作为高速公路机电养护成本管Р 理和预算费用计价的基础,对于机电养护施工具有重要的Р 指导作用,对养护工程的预算造价也具有重大的影响。Р 8Р3 高速公路机电系统养护定额Р养护预算定额编制方法--直接测定法和综合分析法。Р 直接测定法是指对定额编制所需数据资料进行实地直接调查测算Р 的方法,常在新增定额项目或调整原有定额项目内容时采用。Р 综合分析法是指根据需要拟定定额的特点,以现有定额为基础,Р 主要包括施工定额、部颁定额和外省定额,进行综合分析的编制Р 方法。Р综合分析有很强的理论科学性,并且可以大大提高编制效率,是编制Р 预算定额的主要方法。Р以企业的施工定额为基础,通过调研、实验、理论分析的手段,将施Р 工定额综合扩大为预算定额。Р 9Р3 高速公路机电系统养护定额Р高速公路机电系统分类Р 监控系统Р 收费系统Р 通信系统Р 供配电及照明系统Р 隧道机电系统Р 五大系统内根据不同功能特点又可分为不同子系统。Р 10