。b)运行小车本体形状、抱索装置尺寸等设计应与鞍座和牵引索直径相匹配。 c)运行小车上抱索器的抗滑力不得小于物件在最大倾角处沿钢丝绳方向分力的1.3倍。抱索器应采用防松措施避免长期反复使用后对绳索的夹持力减小。d)运输较重物料宜采用多轮行走车,每个行走轮的承载力不宜超过4kN;对于载重较大的物料运输,可采用多个行走小车运输;对于塔材等细长物料运输,应采用双吊点方式运输。e)运行小车行走轮轮缘断面形状应与承载索相适应,车轮直径不宜超过280mm。车轮宜设对承载索有保护作用的耐磨轮衬。f)运行小车宜有快速卸货的装置。6.4.6驱动装置a)索道牵引机的选择应从牵引机牵引力、牵引速度、制动可靠和使用的经济性等各方面综合考虑。b)机械式索道牵引机上应配备正、反向制动装置,并且彼此独立。。制动器应具有逐级加载和平稳停车的制动性能。c)索道牵引机的额定载荷时牵引速度应不大于为32m/min。d)索道牵引机宜选择双卷筒式设备。6.4.7转向滑车a)牵引索转向滑车应采用高速滑车,其轴承宜采用圆柱轴承。b)转向滑车的槽底轮径与牵引索直径的比值不得小于15,且牵引索在高速滑车上的包络角不宜大于90°。6.4.8 地锚a)工作索锚固方式采用直埋式钢板地锚或现浇锚桩。 b)承载索锚固力大于200kN 宜采用群锚型式或设计特殊的现浇锚桩锚固。c)地锚埋设深度应经抗拔力验算,列入索道架设施工方案。6.5 方案编制 6.5.1施工单位编制索道运输施工技术方案及安全施工保证措施,并经过审核批准后实施。6.5.2施工技术方案编写内容应包括施工平面布置设计、操作流程及操作要点、劳动力组织、主要工器具、质量保证措施及质量标准、安全保证措施、文明施工措施、环保保护措施。7 索道架设 7.1 锚固 7.1.1 承载索、返空索、索道牵引装置的地锚宜选择钢质地锚;支架拉线、临时拉线等地锚可选择钢质地锚或锚钻。
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