在1964年新泻地震、1999年土耳其地震和台湾地震中都发现,饱和的低塑性黏土在地震荷载作用下,也可能因为振动弱化像饱和砂土地基液化一样导致地面大变形、地基失效和建筑物破坏。如1999年土耳其地震中,阿达帕扎勒市破坏建筑物地基的典型土层特征为:细粒含量(≤0.075mm)超过70%,黏粒含量超过15%,塑性指数在O~ 25之间‘11;1999年台湾地震中,雾峰镇破坏区域的表层土地的塑性指数在O~16之间。这些区域破坏土层均为低塑性黏土【21。我国地处世界两大地震带——欧亚地震带与环太平洋地震带之间,近些年来地震频发,地质板块处于较活跃时期。仅从2008年后计算,几次比较大的地震灾害有,2008 年汶川里氏8.0级特大地震、2010年青海玉树里氏7.1级地震以及2013年雅安芦山里氏7.0级地震,对灾区人民的生命安全和财产造成巨大损失,经济和社会发展受到严重影响。黏土在四川地区及全国范围内都有广泛分布,因此对循环荷载作用下黏土的动力特性的研究有工程实用价值。 1.2研究现状研究土的动力特性主要从以下两个方面:第一,土的动强度特性,其主要用于分析在大变形条件下地基土的稳定性;第二,土的动变形特性,即动应力—应变关系, 动力特性参数包括动弹性模量、阻尼比等,用以建立动本构模型。在土的动力特性室内研究方面,我国学者黄文熙教授最早提出采用振动三轴仪, 之后在国内外发展迅速,利用振动三轴仪进行的土动力特性试验研究,国内很多学者取得了大量研究成果13】。鉴于振动三轴仪具有较多的优点:第一,试验条件的控制较准确,能满足研究要求;第二,对土的动应力、动应变,在试验过程中较为可靠地测定;第三,在较大应变水平范围内,能够实现循环荷载作用下的动力特性试验;第四,相较于其他试验(如振动台试验),其试验设备的使用和试验过程操作比较简单。所以在土的动力特性试验研究方面,振动三轴仪仍然作为最主要试验设备。
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