升降范围应能满足高出地面高度 4.67 米(最小值) 至 4.88 米(最大值)处的机翼外侧舷压力连接口、高出地面高度 4.64 米(最小值)至 4.83 米(最大值)处的机翼内侧舷压力连接口,以及高出地面高度 5.12 米(最小值)至 5.86 米(最大值)处的机翼油箱口的连接要求。第 8 页 8.2.3 污水车应能连接高出地面高度 2.64 米(最小值)至 2.95 米(最大值) 处的服务连接口。 8.2.4 气源车应通过两个 7.6 厘米( 3 英寸)的高压连接口提供所需的服务。另有两个 0.20 米( 8 英寸)的地面空调连接口。气源车应能连接高出地面高度 2.01 米(最小值)至 2.27 米(最大值)处的高压连接口,和高出地面高度 2.13 米(最小值)至 2.52 米(最大值)处的地面空调连接口。 8.2.5 清水车应通过一个 1.95 厘米( 3/4 英寸)的供水连接口和一个 2.54 厘米( 1 英寸)的排水连接口提供所需的服务。供水压力应达到 2.11 千克/ 平方厘米( 30 磅/ 平方英寸) ,供水流量应达到 113.5 升/ 分钟( 30 加仑/ 分钟) 。 8.3 供 747-8F 使用的除冰车和 747-400 使用的除冰车类似。 747-8F 需要的除冰液比 747-400F 需要的除冰液多约 7% 。 9 其他要求 9.1 B747-8 在任何 4E 及其以下机场运行均应满足本咨询通告的要求。 9.2 计划运行 B747-8 的机场均应按照《民用机场飞行区技术标准》,并参考 ICAO 附件十四卷 I《机场设计与运行》、 ICAO 305 号通告《新的更大型飞机在现有机场的运行》和本咨询通告的要求,制定 B747-8 保障方案。 B747-8 保障方案应该包括机场管理机构针对 B747-8 使用机场设施和设备可能引起的潜在风险所进行的风险分
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