裂裂缝宽度最大为 1厘米封闭后向缝内注水时桩帽四周渗水甚为严重估计桩帽内可能有蜂窝和狗洞根据各桩的裂缝开展程度 49 号和48号桩帽采用亚一 2配方浆液分别灌人浆液12公斤和 9公斤 34 号桩帽采用亚一 l配方灌人浆液约 6公斤灌浆后三天分别于裂缝口贴上石膏饼经过二个多月的连续观测裂缝没有任何变化在这段时间内除正常装卸作业外还连续发生 55级以上地震达10 次之多而未修补的桩帽裂缝则继续开展特别是 1976年 11月15 日汉沽一丰南一带又一次发生 7 2级地震以后在 16日 17日和 30日曾作了详细的观测未补强的桩裂缝开展度都有较大增长一般开裂宽度达 0 2~ 05毫米但 49号 48 号和34 号桩帽的裂缝则仍然没有任何开展的现象由此可见用氰凝水泥浆液对开裂结构的灌浆补强达到了预期的效果氰凝水泥浆液补强方法与浇筑混凝土加大桩帽的修补方案相比较有如下优点: ( 1)灌浆补强的造价只为加大桩帽方案的 20 % ; ( 2)灌浆补强操作工艺和设备简单; ( 3)不加大桩帽可保持原有桩基的受力状况有利于抗震; ( 4)无须养护期建筑物在修补后一天即可投人使用氰凝水泥浆液是新的补强材料从试验到现场使用时间还很短尚有许多问题有待进一步研究例如由于氰凝属高分子材料氰凝水泥浆液随时间的推移在日光风海水冻融等自然环境下的老化问题以及各种强度的变化情况等还需要进行长时间的现场观测和进一步试验研究(上接第34 页) 通过窑内在高温高湿条件下易锈蚀变形钢丝绳的松紧程度必须经常调整使用寿命也不长由于运转机构连续性很强如果行程误差太大如吊篮两端提升高度不一就无法将蒸养小车拉上轨道容易产生误动作造成设备事故如果窑体改为折线形对于传动机构目前有两种设想:一是取消蒸养小车采用环形链条带动管模在轨道上滚动通过容腔完成蒸养;二是保留蒸养小车小车与小车之间采用詹天佑联结在出窑端采用一台双作用油缸作牵引设备
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