包括结构的知识,计算分析内容包括稳定问题、变形问题和渗流问题,实际工程中,还需要综合考虑土层性质差异的问题,这给基坑工程的分析带来了麻烦[1~2]。近年来,在不断总结经验的基础上,基坑开挖和支护技术也在不断发展和创新。在基坑规模来看,随着地铁车站、大型地下广场、地下车库、高层建筑基坑等工程的发展,基坑规模越来越大,在施工能力上,人流密集区、软土区、高水位地层等复杂条件都对施工操作与管理要求更高,支护措施上,土钉组合桩、SMW工法桩、双排桩、加筋旋喷桩等新工法、新工艺层出不穷[3]。不可否认的是,虽然深基坑的设计理论日趋成熟,施工经验越来越丰富、理论研究也全面突破,但是实际工程中,严重浪费和事故频发一直都是同时存在,除了施工本身的缺陷外,设计和研究也存在不足,设计时对不同地质情况考虑不足,理论研究落后设计和施工,都是造成这些问题的原因。本文所研究的双排加筋旋喷桩,也是一种典型的新技术,近年来,这种支护结构在深基坑中频频出现,而其设计理论和科学研究却极少,作为新技术,目前在设计和使用上还处于尝试阶段,各项指标有待进一步优化。1.2 双排加筋旋喷桩的特点双排加筋旋喷桩是指在旋喷桩内置两排筋材,以提高旋喷桩的抗弯能力,起到止水和支护的双重作用。虽然是一种新形式的支护结构,但其出现是一系列前提的:(1)高压旋喷桩技术经过近三十年发展,现在已经是一门成熟的技术;(2)双排桩技术已经得到应用,理论研究方面也得到重视;(3)通过内置搅拌桩加强旋喷桩的抗弯能力的技术,已经在一些工程中得以应用;(4)SMW工法桩技术已经实现了通过加筋方式提高强度,该技术也日趋成熟。双排加筋旋喷桩技术尽管是在多种技术上作的很小的改进,但是其特点是十分明显的,主要包括以下几个方面:(1)既具备了支护桩的支护能力,也具备旋喷桩的止水能力;(2)在旋喷桩的基础上置筋,其施工场要求相对一般桩机施工,场地空间要求小得多;
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