岸上维修"等。(三)我国船检事业的发展历程中华人民共和国船舶局1956年成立,1958年改称中华人民共和国船舶检验局,统一领导和管理全国的船检工作。改革开放初期,国家水产总局成立,下设渔政管理局,内设安全处,负责渔港监督、渔船检验工作。1976年,渔业船舶的监督检验工作由交通部移交国家水产总局负责。1982年,全国人大常委会决定:将农业部、农垦部、国家水产总局合并,改称农牧渔业部,下设渔政渔港监督管理局,内设船舶检验处,对外执行渔船分局的检验职权。截至1988年末,在沿海各省、自治区、直辖市已建立11个检验处,并在重点渔港设立了49个检验站。全国渔业船舶检验总数近5万艘。1989年国家机构改革时,农牧渔业部改称农业部。1990年6月11日,经国家人事部批准,农业部设立渔业船舶检验局,对外延用“中华人民共和国船舶检验局渔船分局"的名称。1995年11月21日,农业部渔业船舶检验局对外名称改为“中华人民共和国农业部渔船检验局”。1999年3月22日,中央机构编制委员会办公室批准农业部渔业船舶检验局的对外名称更改为“中华人民共和国渔业船舶检验局’’。1999年5月12日,国务院批准中华人民共和国渔业船舶检验局启用中央刊有国徽的“中华人民共和国渔业船舶检验局"印章。2003年8月1日起正式实施的<中华人民共和国渔业船舶检验条例》,确定了渔业船舶强制检验制度,规范了检验发证程序,明确了检验机构的职责权限,使顺利开展渔业船舶检验的基本法律依据。(四)我国目前船检事业概况我国是一个渔业大国,据2006年统计,水产品总产量已达4706.11万吨,其中海洋捕捞产量为1432.3140万吨,内陆捕捞产量为246.22万吨。同时,我国也是一个渔船大国,据统计,我国渔业船舶总数为97.65万艘,其中机动渔船51.47万艘。据我国《渔业法》的规定,渔业船舶首先必须经过渔业船舶检验机构对其实施法定检9
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