绿色物流的评价标准和实践研究

机会。着十分有利的外部环境,因此,这种情况下企业可以采取借助性的战略,利用外部机会弥补自身的弱势。例如企业可以集中优势,利用现在市场存在的机会,或者国家对于绿色产品在政策上的支持和制度保障,提前进入市场,占据有利的位置,使自身的劣势变为强势。劣势威胁组合和避让性战略。这是最不利的内部与外部环境的组成,自身实力较弱,又面临外部环境的威胁。因此,可以采用避让性战略来降低劣势和威胁对于企业的影响。一方面,企业应该从供应商的源头抓起,强调绿色供应链的战略合作关系,实现整条供应链的绿色化。另一方面,在外国企业开发出来的新产品进入市场以后,采取快速跟进或后进入策略,通过新产品的边缘产品,积极进入新产品的空隙市场,或者细分市场,来加强市场渗透。待整个供应链绿色技术标准接近或达到国际先进水平时,再主动出击,变被动为主动,冲破绿色壁垒。所以,避让性战略不是撤退,而是需要克服弱势培养强势的过程,等待时机主动出击,变威胁为机会的发展由于企业自身的内在条件是多样的,而面对的环境也是瞬息万变的,因此战略模式很难做到具体化、统一化。企业应当根据自身的条件,选择合适的发展战略,从而实现经济效益和长期可持续发展。从绿色供应链的结构组成中,我们不难看到,物流服务商作为供应链管理的对象,着逆向物流的重任,是供应链实现目标的重要环节之一。物流,单从字面上理解,就是物质实体的流动。从以物易物的交换年代开始,实际上就有了物流的存在。由于物质存在的不均衡性,以及人们生产、生活对于物资的实际需要,就会造成物质的实际流动,从而形成物流。这些年来,物流的发展始终与优势威胁组合和强化性战略。选取组合发展的企业,以自身的优势来劣势机会组合和借助性战略。此时的企业内部能力弱势明显,但却面临战略。是供应链的有机组成部分。同时,物流不仅包括了运输和仓储两大基本职能,也承担.首都经济贸易人学硕上学位论文绿色物流的评价标准和实践研究第彻