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宝马集团公司涂装标准

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文档介绍
的评价应该符合4.1的条件。РР表3缺陷类型和缺陷数Р项 目 号Р缺陷类型Р容许缺陷数РA'?AРB?C, DРР缺陷尺寸РgРmРkР£РgРmРkРTРgРmРkРSРgРmРkРTРgРmРkРTРgРmРkРEРgРmРkРZРgРmРkРTР28Р漆膜内杂质Р0Р0Р2Р2Р0Р0Р3РaРDР1Р2РР0Р2Р4Р4Р0Р2Р4Р4Р□Р2Р6Р6Р2РР6Р6РР6Р8РaР29Р坑点和孔穴Р30Р溶剂鼓出Р31Р气泡РР缺陷类别Р0РBI 7Р0РBI 7Р0РBI 7Р0РBI 7Р1)缺陷尺寸,内最大容许缺陷和缺陷类别РР注:在栏目中(羽表示最大容许可数缺陷的总和(项目号28 — 31),分别按各自评价区的类别和缺陷种类统计说明,即, 单种缺陷的总数(项目号28-31)不超过栏目内的总合,否则,用随后的缺陷类别进行统计(如果为零,然后是BI7,统计 BI7,然后是BI6)。РР5.5表面缺陷图示说明-Р表4表面缺陷图示说明(举例)Р序号Р缺陷类型Р缺陷图示说明Р1РР机械损伤表面引起的划痕,例如,当随后装配附件时引起的划伤。由于不适合的或脏РР划伤(单条痕迹)РРРРР2Р缺漆;漆膜剥落;损坏Р机械损伤表面引起的漆膜剥落,例如当随后装配附件时引起的漆膜剥落Р3Р漆膜起层Р上层漆膜大面积起层,例如在多道面漆涂装时没有进行足够的打磨.Р4Р压痕Р漆层和漆膜没有被损坏,但是,有肉眼可见的压痕。.Р5Р膨胀Р在内外层形成的膨胀变形。Р6Р波纹Р由于不充分的模压过程的几何形变,或回火,涂装后收缩引起的起伏变化缺陷称之为 波纹。注:用肉眼评价波纹度,另外,在边界线处的波纹可以用尺子测量。Р7Р缩孔Р由于衬底的材料收缩或变形引起的表面缩孔。(例如粘胶)Р8Р密封胶和粘胶残留物Р密封剂或粘胶的残留物.Р9Р密封胶多孔/气泡Р见白车身标准(正在制定中)区域特性Р((待续)

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