抗台意识及劳动安全教育，谨防工伤。Р 9.测定码头泊位的水深，计算潮时、潮高、时尚，适宜的调整压载预防“墩底”Р (二)、锚地，锚泊抗台(包含系浮筒抗台)关键有以下危险。Р 1.走锚,断链及锚链绞缠。Р 2.她船走锚危及本船。Р 3.船舶横摇,纵摇难以控制。Р 4.台风过境,船头值班环境恶劣,工人工作强度大。Р 5.主机、舵机故障,走锚,断链时,有搁浅，碰撞她船的危险。Р 锚地，锚泊抗台的应对方法。Р 1.选择好锚位。依据港口锚地的地理环境选择适宜的锚位。要注意以下多个方面：锚位要能遮蔽台风的强风，了解锚地底质的情况，水深的情况，锚地是否宽大，水流情况，周围锚泊船的情况，是否有显著物标定位。РРР 2.准备抛“一点锚”抗台。当船舶已受台风风系影响，风力达6-7级时方可抛“一点锚”。抛锚时双锚尽可能同时抛下，松链时应尽可能同时，以避免锚链绞缠。“一点锚”的偏荡较大，应注意和其它锚泊船的距离。Р 3.确保适度的稳性，船上的可移动物品要注意固定。Р 4.用车、舵配合抑制船舶的偏荡。用车时，不要贸然使用高车速，不宜使主机忽开忽停，车速忽高忽低。按风力的强弱和锚链受力情况让主机的转速采取逐步增大或减小。车速高低应使锚链保持一定的受力为限。如船舶横向受风，锚链打横时不要盲目动车顶风，这么会增加锚链的负荷，只有当锚链靠近船头方向时，方可酌情动车。操舵的目标是让船艏和风向保持一个不大的风舷角，同时务必使风向稳定在一侧。Р 5.假如发觉走锚，断链，应马上果断起锚或弃锚出海抗台。预防触碰她船或搁浅。Р 6.要确保主机、付机、锚机、舵机、锅炉处于正常工作状态。Р 7.船头值班人员要系好安全绳，和驾驶台保持联络，注意保护人员的安全。Р 8.锚链系浮筒抗台时，应注意出链长度，预防风浪大时断链。假如估量风力较大，还可抛下另一侧锚，同时松长双链均匀受力，成“一点锚”状态。
全文预览
