点）、 end address（降落地点）、begin time（起飞时间）、end time（降落时间） ticket_pri ce （机票价格）等字段。Р图2.1数据库ER图РР2. 3. 2运行环境Р从实用、好用的角度出发开发航空订票管理系统，建立面向顾客管理全过程 的管理与控制系统，在设计过程屮主要考虑以下原则：Р可操作性Р原始信息皆由管理员录入，系统应尽量减少操作员的数据录入量，录入数 据尽量通过设计下拉列表框来选择录入，这样的处理同时也避免了许多录入异常 现彖的发生。数据输入的格式应符合业务习惯，并且直观、方便。要求系统处理 的数据能准确无误，同时输出信息要求直观、简洁。Р可靠性Р系统运行具有较高的可靠性，提供严格的并发控制，确保数据的i致性和Р正确性Р实用性Р从用户的实际需要出发进行系统开发，不盲H追求高新技术的应用。РР安全性Р系统安全措施可靠、高效、可维护性好，有权限控制、口令控制、临吋锁 定控制，其屮口令录入界面便于系统识别登录用户。Р可维护性Р为了保证系统的可维护性，要求具有详细的文档资料，同时，要求系统在 功能设计上考虑可扩展性，以满足业务变动的需求。Р可移植性Р系统开发完成后，要能运行于任何由Windows NT/Windows 9X操作系统所 构成的计算机网络环境下。Р2. 4输入输出Р输入项Р管理员通过软件输入必要的信息，然后保存到数据库，所输入的信息是经过 需求分析限定的内容，同吋也是数据库屮每个字段屮存储的内容。Р输出项Р本套航空订票系统软件会将所有需要浏览的数据显示在屏幕上，以便使用户 能够浏览到数据库屮的数据或用户想要浏览范围屮的数据。Р三、系统使用说明及其实施Р本系统分为订票管理、退票管理和系统重置四个主要功能模块。Р3.1主界面窗口РР订票管理退票管理系统重置退出系统Р图（1）Р1、订票管理：Р（1）订票管理的查询模块图:Р图（2）
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