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城市轨道交通信号工试题(三级)

上传者:蓝天 |  格式:docx  |  页数:37 |  大小:152KB

文档介绍
越大(C)保持固定值(D)为零轨道电路的分路状态1判断题轨道电路的分路状态,就是当轨道电路区段有车占用时,接收设备(如轨道继电器)应被分路而停止工作的状态。(√)1在分路状态的最不利条件下,轨道电路接受设备应能继续工作,反映轨道电路区段有车占用。(×)1单选题当列车占用轨道时,它的轮对在两轨之间形成的电阻,按着一般电路的分析,可看成是(D)作用。1(A)串联(B)并联(C)断路(D)短路轨道电路的断轨状态1判断题轨道电路的断轨状态,是指轨道电路的钢轨在某处折断时的情况。(√)1轨道电路分路的专业术语1列车分路电阻了解1判断题列车占用轨道电路时,前后车轮压在钢轨接触面上形成的电阻,称为列车分路电阻。(×)1分路效应了解1单选题在分路状态最不利条件下,有列车分路时,对于脉冲式轨道电路,要保证轨道继电器的端电压(A)它的可靠不吸起值。1(A)不大于(B)不小于(C)大于(D)等于分路灵敏度了解1判断题轨道上各点的分路灵敏度是一样的。(×)1极限分路灵敏度了解1单选题对某轨道电路来说,各点的分路灵敏度中的最小值,就是该轨道电路的(A)。1(A)极限分路灵敏度(B)分路效应(C)标准分路灵敏度(D)分路灵敏度标准分路灵敏度了解1单选题规定一般的轨道电路标准分路灵敏度为(B)欧姆。1(A)0.006(B)0.06(C)0.6(D)6轨道电路分路的分析1单选题下列哪个不是列车分路电阻大小的影响因素?(B)1(A)钢轨上分路的车轴数(B)轨道上有无运行列车(C)列车的运行状态(D)轮缘的装配质量和磨损程度分路效应分析1单选题在分路状态最不利条件下,有列车分路时,对于连续式轨道电路,要保证轨道继电器的端电压(A)它的可靠释放值。1(A)不大于(B)不小于(C)大于(D)等于50Hz相敏轨道电路250Hz相敏轨道电路安装使用1判断题相敏轨道电路具有相位选择性,因而没有较强的抗干扰能力。(×)1

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