动阀调整不当 B、两后轮制动间隙不一致 C、两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气 D、后桥悬架弹簧弹力不一致54.( C )是万向传动装置抖动的原因。 A、传动轴各连接处凸缘连接处松动 B、万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏 C、万向节十字轴装配过紧,转动不良 D、中间支撑轴承支架散离,轴承滚道磨损55.( D )不是正时齿轮异响的特征。 A、间隙小,发出嗡嗡声,间隙大,发出散乱撞击声 B、发动机转速升高,声音随之加大 C、声音与发动机温度无关 D、发动机转速升高,声音随之变小 56.断电器触点的间隙应为( B )mm。 A、0.25~0.35 B、0.35~0.45 C、0.45~0.55 D、0.55~0.65 57.新车或大修车转向盘自由行程≯( A )。 A、10~15° B、15~20° C、20~25° D、25~30° 58.( A )是制动拖滞的原因。 A、制动踏板轴卡滞 B、两后轮制动间隙不一致 C、两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气 D、后桥悬架弹簧弹力不一致 59.( D )不是变速器异响的原因。 A、变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大 B、变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大 C、变速器各轴轴承磨损松旷 D、互锁装置失效 60.进行气缸漏气率分析时,当漏气率大于( B )时,则表明系统存在漏气故障。 A、10% B、20% C、30% D、40%
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