一日三检制度;2.发班前车站认真检查车辆和各部件,发现问题及时排除,防止车辆“带病上路行驶;3.按照二级维护计划时间,定期对车辆进行强制二级维护,保持车辆技术状况良好;4.严格执行“五不出站”管理规定,确保安全装备齐全有效。67刮水器失效,雨雪天刮水器无法使用,视线受影响68喇叭失效或喇叭不响,其他驾驶员或交通参与者听不到车辆靠近的信号69遮阳板掉落,驾驶员眼睛被太阳光直射,影响观察70制动防抱死系统等安全装置失效,车轮暴死,车辆侧滑71被动安全装置失效安全带损坏,车辆发生碰撞等事故时,无法束缚驾驶员或乘客,只是他们受伤一般危害1.驾驶员应严格执行“一日三检”制度,确保安全带完好;2.严格执行“五不出站管理规定,确保安全装备齐全有效。72保险杠损坏,发生碰撞事故,无法吸收、缓和外界冲击力,防护车体认真贯彻强制维护和视情原则,做好“一日三检”工作,确保车辆技术状况完好。73风窗玻璃损坏,影响驾驶员视野,易使驾驶员受伤74灭火器,警告标志、安全锤、应急门开关等损毁或缺失,出现紧急情况,无法及时有效处理一般危害1.驾驶员应严格执行安全告知制度,坚持做好“一日三检”工作,确保灭火器,警装置齐全有效;2.严格执行“五不出站”管理规定,确保安全装备齐全有效。序号危险源分类危险源危险因素可能导致危害后果危险评估风险控制措施75物的不安全状态(客车)行李物品存在危险乘客行李、随车物品存在危险或摆放方式位置不合适放在行李架上的物品掉落,砸伤乘客一般危害发车前,驾驶员或乘务员要对旅客放置在行李架上的物品进行检查,确保牢固可靠,避免物品掉落砸伤乘客。76放置在椅子下的行李部分露出,绊倒乘客等一般危害发车前,驾驶员或乘务员要检查旅客行李放置情况,防止放置在椅子下的行李部分露出绊倒乘客。””汽车客运站加强源头管理,”告标志、安全锤、应急门开关等应急装备、道路旅客运输行车危险源辨识及风险控制(九)10
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