争议以及来信来访,切实化解争议;七是通过网络平台推进交通运输政务公开,随时接受群众监督改进工作。上述一系列监督机制,形成了社会理解、百姓支持交通运输工作的良好氛围。(二)强化五个结合。一是与执法评议考核工作相结合。对照《交通运输行政处罚案卷评查标准》、《交通运输行政强制案卷评查标准》、《交通运输行政许可案卷评查标准》,对全市交通系统各单位开展了网上电子案卷评查活动。二是与推进“三基三化”建设工作相结合。以基层执法队伍职业化建设、基层执法站所标准化建设、基础管理制度规范化建设为载体,建立“三基三化”建设制度框架体系,推进基层执法队伍建设。三是与行业执法改革工作相结合。我市在全省率先实行中心城区运政体制改革,一个城区多头运政执法的问题彻底解决,运政执法力量明显提升。四是与政府主导联合治超工作相结合同时在市政府支持下,实行交通路政、运政执法队伍与公安、城管部门开展联合执法。同时建立了超限治理联席会议制度,对出入城区车辆超重、非法改装、非法营运、抛洒污染路面等行为开展一站式查处。五是与行政权力清理和审批制度改革工作相结合。对原24项交通运输行政审批项目、100多项行政处罚项目、80多项其他权力事项进行再次清理与整合,现确定行政审批事项18项,行政处罚事项64项、其他71项。实行行政权力清单、责任清单、中介清单制度,清理了10个中介机构,将15项交通行政许可下放到县市区,5项行政审批改为“先照后证”,市级交通行政权力得到进一步统一、规范和精简。同时,积极与省厅和县市区交通部门对接,推进网上平台联合审批工作,实施交通建设项目省市县三级联审对接,进一步便民利民、优化服务。以上这些创新举措有力强化我市交通行政执法工作。四、下步落实“治理”工作的基本打算下一步,我局将在总结“治理”工作经验的基础上,进一步开展好交通行运输政执法工作,进一步健全制度,完善机制,强化治理,全面提升交通行政执法建设
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