001-2016?下载原图3.4.2协调性分析运用公式(3)、?(4)分别计算出2001-2016年丽江市交通与旅游发展水平耦合度值C,协调度值D,参照表2分类方式,结果如表3。绘制2001—2016年丽江市交通与旅游协调发展程度图(图4)o表3丽江市交通与旅游发展水平及耦合协调度等级划分Tab.3ThedegreeofcouplingcoordinationbetweentransportstionandtourisminLijiang?下载原表由表3可以看出,丽江市2001-2016年交通与旅游发展水平耦合度均在0.8以上,最高值为0.9999,表明丽江市交通与旅游发展水平相互作用强度较高。通过对丽江市交通与旅游综合测度值进行回归模拟发现,二者相互关系系数Multiple二0.948,判定系数R2=0.8999,进一步证实了二者存在较强的耦合互动关系。2001-2016年,丽江市交通与旅游发展水平协调度逐年提高,协调程度从重度失调(0.1808)发展到优质协调(0.9878)。基于丽江市交通与旅游发展水平耦合协调程度,可将丽江市协调演化过程划分为四个阶段:失调阶段(2001-2006年),交通与旅游发展水平协调从重度失调发展到中度失调,整体处于失调状态;过渡阶段(2007-2010年),交通与旅游发展水平协调程度从失调过渡到协调,二者协调状态逐渐改善;优化提升阶段(2011-2014年),该阶段交通与旅游发展水平协调程度均为良好协调状态,口协调指数逐年提高。优质协调阶段(2015-2016年),该阶段实现旅游与交通同步发展,且协调程度达到优质协调水平。为了进一步论证交通与旅游系统耦合协调程度,对二者协调度值进行线性趋势预测,得出预测公式为y=0.0557x-111.36,R2=0.9752,说明丽江市交通与旅游的协调度增长速度较慢,需要进一步推进旅游与交通基础建设力度。
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