了。这时还应考虑基础埋置深度和涵身坡高两个因素。第2章公路涵洞设计一、?外业调查主要内容是确定涵洞主体及进出口位置、涵底坡度、周围地貌、地质情况等。涵底标高根据进岀口位置确定,需要注意的是确定涵底标高还要考虑沟渠的清淤问题,涵底标高确定的合适与否直接关系到涵洞功能是否可以正常发挥。二、?涵洞择位时应遵循的原则涵洞位置应服从路线走向。由于单个小桥涵的工程数量不大,因而小桥涵位置一般是在路线走向基本确定的情况下来选择的。只有在特殊情况下(如路线遇大洼深沟。路线与河沟斜交太大等情况)才进一步权衡利弊,在不降低路线标准的条件下局部调整路线,使之从较好的桥涵位通过。小桥涵址应布设在地质条件良好、河床稳定、水文、水力条件较好的河段。不会因小桥涵位设置不当而造成排洪不畅、冲毁路基、积水淹田或使农业灌溉和正常交通受到影响。小桥涵位置和轴线方向确定,要满足设计流量的渲泄,使水流畅通,做到〃进口要顺、水流要稳〃,不发生斜流、旋涡等现象,以免冲毁洞口、堤坝或农田。位置选择要综合考虑各种因素并进行技术经济比较,使桥涵工程量(包括桥涵主体及一切附属工程)最小,以减少工程造价和养护费用。一般情况下,应在下列位置考虑设置小桥涵或涵洞:(-)、天然河沟与路线相交处。凡路线与明显沟形的干沟、小溪、河流相交时,且当路线上游汇水面积大于0.Ikm2时,原则上应设置涵洞。(二)?、农田灌溉渠与路线相交处。路线经过农业区、跨越水渠、堰塘或水库的排水渠以及通过大片梯田,影响农田灌溉时应考虑设置涵洞。(三)?、路基边沟排水渠。在山区公路的山坡线,为排除路基挖方内侧边沟流水,应考虑设置涵洞。其间距一般不大于200nr400m;在干旱山区,间距不大于400m〜500m。(四)?、与其它路线交叉处。当路线与铁路、公路、大车路、人行路、农村机耕道及重要管线交叉,且路线又从其上方通过时,应考虑设置相应的小桥或涵洞。其它设涵情况:
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